Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Конструкція і ремонт ресорного підвішування

Реферат Конструкція і ремонт ресорного підвішування





ться по смужці, нанесеною білою емаллю), при ослабленні хомута або тріщинах на ньому - змінити.

Тріщини і злами спіральних пружин і опорних шайб не допускаються. Зазори між витками пружини повинні бути однаковими. p> Вигин стояків не допускається, перекіс стійок відносно вертикалі не більше 15 мм. по всій довжині. Стійки з тріщинами і вигинами змінити. Ослаблені гайки закріпити. Зношені або зламані шплінти змінити.

Перевірку робити на прямому горизонтальному

ділянці шляху. Замір виробляти навпроти ресорних стійок. Відхилення ресори від горизонтального положення не більше 20 мм. Усунення перекосу проводити за допомогою регулювальних гайок на стійках. p> Допускається різниця прогинів пружин однієї ресори не більше 4 мм.

послабить болти закріпити.


послабить болти закріпити. Відірваний кронштейн, до якого кріпиться фіксуючий кронштейн, приварити.

Метр, молоток.








Лампа, молоток.





Ключ 30-32, метр.







Метр.









Ключ 17-19.



Ключ 17-19.


Молоток, зубило, ключ 17-19.

Зміна ресори і під ресорних пружин.

1



2



3




4






5






6



7










8



9




10







11







12





13

14

Вийняти шплінти і відвернути гайки стійки і валика стійки пружини.

Підняти масляної тумбочкою раму візка на 30-40 мм, відвернути контргайку.

Запам масляну тумбочку на ресору під поводок і розвантажити пружину до звільнення валика стійки.

Вийняти валик стійки, відвести стійку убік і вийняти її разом з пружинами і накладками. Плавно відкрити запірну голку масляної тумбочки і. після її звільнення, прибрати.

Вийняти визвольний валик другий стійки під ресорної пружини і вийняти стійку. Оглянути пружини, стійки, валики, замінити зазор між ними і висоту пружин.

Відігнути замкову пластину і відвернути болти з сокирної планки.

За допомогою пристосування підняти ресору до звільнення валика, вийняти її і вивести ресору. Зняти мостовим краном з допомогою спеціальних тросів, поставити нову, завести ресору вниз букси і підняти її до збігу отворів у хомуті і буксе, вставити валик.


Запам стопорну планку і закріпити її.

Зібрати комплект настоянці з боку, де поводок нижче осі букси, поставити його наместо і вставити валик.

Запам м...


Назад | сторінка 5 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування гідроприводів передньої стійки шасі і елеронів літака
  • Реферат на тему: Розробка приводу стійки для повороту якорів в локомотивному депо
  • Реферат на тему: Проект реконструкції ділянки для термообробки пружин слітковоза
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу відновлення деталі &Валик редуктора&
  • Реферат на тему: Технологія заміни пружини підйомного крюка типу КН-1