Ширина середньої опори для розміщення підшипників ведучого і веденого валів у співвісним редукторі:
мм.
Для з'єднання валів електродвигуна і редуктора по і вибираємо муфту пружну втулочно-пальцеву (МУВП, тип I, виконання 1, с. 277, табл. 11.5).
Підбір муфти
Таблиця 2
, Н В· мРазмери, мм +31,518908440
Для з'єднання коліс з валами вибираємо шпонки призматичні з округленими торцями (с. 169, табл. 8.9). Перетин шпонки підбираємо по посадковому діаметру. Довжину її приймаємо по стандартному ряду менше на 5 Г· 10 мм довжини маточини.
Підбір шпонок
Таблиця 3
Розміри, мм 186 Г— 63,54032 308 Г— 843328 258 Г— 743532 258 Г— 745350 4514 Г— 95,54540 3510 Г— 855045
На проміжному валу визначаємо виміром відстані: між серединою лівої опори і центром колеса мм; між серединою правої опори і центром шестерні мм; міжсерединами опор мм.
7. Визначення довговічності підшипників
Реакції опор у площині:
;;
Н;
;;
Н.
Перевірка:
;.
Реакції опор у площині:
;;
В
Н;
;;
В
Н.
Перевірка:
;.
Сумарні реакції:
Н;
Н.
Визначаємо довговічність найбільш навантаженого другого підшипника. На цю опору діють радіальна реакція і зовнішня осьова сила:
Н.
Знаходимо відношення:
.
Йому відповідає (с. 212, табл. 9.18).
Визначаємо відношення:
.
Еквівалентна навантаження (с. 212):
Н.
Ресурс роботи підшипника:
млн. об.
Розрахункова довговічність:
ч.
Отримане значення набагато перевищує мінімально допустиму довговічність підшипника, складову ч.
8. Перевірка міцності шпонок
Умова міцності на зминання:
.
Матеріал шпонок - сталь 45 нормалізована. Допустиме напруження зминання при сталевий маточині МПа. br/>
МПа <;
МПа <.
На проміжно...
