го координаційної дослідного ради); випробування на при високому крутному моменті і низькій швидкості - по CRCL-37; випробування при ударних навантаженнях і високих швидкості - за методами CRCL-42; випробування на корозію у вологому атмосфері - по CRCL-33. Умови роботи та тип олій наведені в таблиці 2.5. В даний час масла, що відповідають вимогам специфікацій API GL-3, GL-4 і SAE 80 W, застосовують майже виключно для коробок передач, а масла по API GL-5 і SAE 90 - для задніх мостів. Застосування спеціальних масел для задніх мостів запобігає явище заїдання завдяки використанню відповідних модифікаторів тертя. Виробники коробок зміни передач і задніх мостів часто воліють окремі сорти масел і рекомендують їх для застосування. Існує також тенденція до використання єдиного масла в задніх мостах і коробках передач. [3]
Таблиця 2.5 - Класифікація API трансмісійних масел за рівнем експлуатаційних властивостей [3,5]
Позначення APIУсловія работиРекомендуемая область прімененіяТіп масла (специфікація) 1234GL-1ЛегкіеМеханіческіе коробки передач з ручним перемиканням, головні передачі провідних мостів зі спірально-конічними та черв'ячними шестерняміОбичние мінеральні масла без присадок або з антиокисними, антикорозійними і антипінними присадками, але без протизносних прісадокGL-2СредніеГлавние передачі провідних мостів вантажних автомобілів з черв'ячними зачепленнями (навантаження, швидкості і температури ті ж, що і для GL-1, але більш високі вимоги по антифрикційним властивостям) Можуть містити антифрикційні прісадкіGL-3СредніеГлавние передачі провідних мостів автомобілів зі спірально -конічними зубчастими колесами, деякі механічні коробки передач з ручним переключеніемМогут містити протизносні та протизадирні присадки GL-4от легких до жесткіхГлавние передачі провідних мостів легкових автомобілів з гіпоїдними зубчастими колесами, деякі механічні коробки передач, що встановлюються на вантажних автомобілях (умови великій швидкості при малих крутних моментах і малої швидкості при високих крутних моментах) Обов'язкова наявність високоефективних протизадирні присадок GL-5ЖесткіеГлавние передачі провідних мостів легкових і вантажних автомобілів з гіпоїдними зубчастими колесами, деякі механічні коробки передач (наявність ударних навантажень на зубах коліс при високих швидкостях ковзання) Велика кількість серофосфорсодержащіх присадок GL- 6Очень жесткіеГлавние передачі провідних мостів автомобілів з гіпоїдними зубчастими колесами, що характеризуються великою зрушенням осей (більше 50 мм або до 25% діаметра веденої шестерні) (Високі крутний моменти при підвищених швидкостях і ударних навантаженнях) Дуже висока концентрація S-і P-містять протизадирні присадок
Відповідність між класифікаціями трансмісійних масел за експлуатаційними властивостями представлено в таблиці 2.6. br/>
Таблиця 2.6 - Відповідність експлуатаційних груп масел різних класифі...
