) всмоктування;
) стиск;
) горіння і розширення;
) вихлоп. Ця ідея була використана німецьким винахідником Н. Отто, побудував в 1878 р. перший чотиритактний двигун внутрішнього згоряння. ККД такого двигуна досягав 22%, що перевищувало значення, отримані при використанні двигунів всіх попередніх типів. Швидке поширення ДВС в промисловості, на транспорті, в сільському господарстві та стаціонарної енергетиці була зумовлена ​​низкою їх позитивних особливостей. Здійснення робочого циклу ДВС в одному циліндрі з малими втратами і значним перепадом температур між джерелом теплоти і холодильником забезпечує високу економічність цих двигунів. Висока економічність - одне з позитивних якостей ДВС. Серед ДВС дизель в даний час є таким двигуном, який перетворює хімічну енергію палива в механічну роботу з найвищим ккд в широкому діапазоні зміни потужності. Це якість дизелів особливо важливо, якщо врахувати, що запаси нафтових палив обмежені. До позитивних особливостей ДВС варто віднести також те, що вони можуть бути з'єднані практично з будь-яким споживачем енергії. p align="justify"> Це пояснюється широкими можливостями отримання відповідних характеристик зміни потужності й крутного моменту цих двигунів. Розглянуті двигуни успішно використовують автомобілями, тракторах, сільськогосподарських машинах, тепловозах, судах, електростанціях і т.д. Отже, ДВС відрізняється гарною пристосованістю до споживача. Порівняно невисока початкова вартість, компактність і мала маса ДВС дозволили широко використовувати їх на силових установках, що знаходять широке застосування і які мають невеликі розміри моторного відділення. Установки з ДВС мають великою автономністю. Навіть літаки з ДВС можуть літати десятки годин без поповнення пального. Важливою позитивною якістю ДВС є можливість їх швидкого пуску в звичайних умовах. Двигуни, що працюють при низьких температурах, забезпечуються спеціальними пристроями для полегшення і прискорення пуску. Після пуску двигуни порівняно швидко можуть брати повну навантаження. ДВС володіють значним гальмівним моментом, що дуже важливо при використанні їх на транспортних установках. Позитивною якістю дизельних двигунів є здатність одного двигуна працювати на багатьох паливах. Так відомі конструкції автомобільних багатопаливних електродвигунів, а також суднових двигунів великої потужності, які працюють на різних паливах - від дизельного до котельного мазуту. Але, поряд з позитивними якостями, ДВС володіють рядом недоліків: обмежена порівняно, наприклад з паровими і газовими турбінами, агрегатна потужність, високий рівень шуму, відносно велика частота обертання колінчастого вала при пуску і неможливість безпосереднього з'єднанні його з провідними колесами споживача, токсичність вихлопних газів, зворотно - поступальний рух поршня, що обмежує частоту обертання і що є причиною появи неврівноважених сил інерції і моментів від...
