нованими рейками довжиною 400 м на 2 шляхи;
- 5 зруйнованих стрілочних переводи марки 1/9 № 1-5.
Всі руйнування представлені схематично на рис. 1 і 2. p align="justify"> Враховуючи вихідні дані і сформовану обстановку, відновлення буду виробляти поетапно:
етап - відновлення залізничної ділянки і відкриття руху поїздів;
етап - відновлення залізничної станції Г (44 км), відкриття наскрізного руху та підвищення пропускної спроможності до 18 пар поїздів на добу.
етап відновлювальних робіт:
I. Відновлення ділянки з повністю зруйнованою рейок-шпальну гратами. Для відновлення цієї ділянки приймаю наступне рішення: відновлення виробляти, використовуючи ланки РШР (0,5 км), що знаходяться на складі в районі станції К, так як доставка буде проводитися а невеликі відстані і за малі терміни. Але у зв'язку з тим, що кількість ланок на складі обмежена розгортаю польову ланкоскладальні базу для виробництва відсутніх 1,2 км шляху, матеріали для якої також беру на складі станції К.
Роботи з влаштування бази починаю до початку робіт на ділянці силами 1-ої шляхової роти. Роботи з укладання шляху буду здійснювати з використанням тракторного рейкоукладача ПБ-3М. p align="justify"> У загальний склад робіт будуть входити наступні операції:
- транспортування ланок РШР зі складу на ПТ-13;
- розчищення шляху від уламків РШР та складування придатних матеріалів ВСП;
- доставка елементів ВСП зі складу на станцію До до місця монтажу ланок;
- розрівнювання баластної призми;
- монтаж ланок на ланкоскладальної базі;
- укладання ланок рейкоукладача ПБ-3М;
- баластування колії;
- виправка колії;
- контроль якості.
Для баластування шляху залучаю взвод баластування 2-ий шляхової роти. Доставка баласту здійснюється хопер-дозаторних вертушкою. p align="justify"> Основні показники робіт представлені в таблиці 1.
II. Відновлення ділянки із зруйнованими рейками в районі 41-43 км:
- розчищення шляху, яка включає прибирання уламків рейок, шпал, очищення проміжних скріплень від баласту;
- заготівля рубок (середня довжина рубок - 5 м);
- виробляю розбирання під'їзних...
