шляхів на станції К і здійснюю доставку рейок на візках ПТ-13 до місця укладання, а також доставку скріплень зі складу;
- укладання колії і зашивання;
- розчищення рубок з колійного вагончика;
- установка шпал, постановка накладок;
- зашивання шляху і контроль якості.
Основні показники представлені в таблиці 2.
В
Рис. 3 Схема руйнування рейки
Трудовитрати на виготовлення рубок:
а) отторцовка - 0,5 чол./год (2 зламу)
б) отвір - 0,15 чол./год (4 отвори)
Всього на 1 рубку - 0,65 чол./год
III. Відновлення земляного полотна і РШР на місці воронок. p align="justify"> Виконую бульдозерним комплексом. Склад бульдозерного комплексу:
1. основний бульдозер для розробки грунту;
2. бульдозер для розрівнювання грунту;
. кошти для ущільнення грунту (у тому числі землерийно-транспортна техніка);
. землекопи для виконання відповідних робіт (0-1-6).
Обидві воронки відновлюю за одну зміну, після відновлення земляного полотна проводжу укладку 24 ланок по 25 м.
Так як воронки розташовуються не по центру шляху, то земляні роботи складають 70% від початкового об'єму. Таким чином обсяг земляних робіт по засипці воронок становить:
Vвор = 1/3 Г— ? Г— R2 Г— h = 0,33 Г— 3,14 Г— 9 Г— 2 = 18,65 м3
Vв'езда = 6 Г— H2в'езда + 2,5 Г— H3в'езда = 6 Г— 4 + 2,5 < span align = "justify"> Г— 8 = 44 м3
Vобщ = 2Vвор + 2Vв'езда = 37,3 + 88 = 125,3 м3
% Vобщ = 0,7 Г— 125,3 = 87,71 м3
Відновлення земляного полотна ведеться грунтом з резерву. Грунт при зрізку укладається в нижню частину воронки по шара...
