Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Ремонт і обслуговування трансмісії автомобілів УАЗ

Реферат Ремонт і обслуговування трансмісії автомобілів УАЗ





, л (2,89) потужність при 4000 об/хв по DIN 70020, кВт (к.с.) 57,4 (78 ); 63,2 (86) максимальний крутний момент при 2800 об/хв по DIN 70020, кН (кгс м) 164,8 (16,8); 193 (19,7) механічна, 4-ступенчатаяРаздаточная коробка механічна, двухступенчатаяПередній і задній мости одноступенчатиеГлавная передача конічна, з криволінійними зубами зубчастих колесПодвеска передня/задня ресора/рессорнаяТормозная система гідравлічна, з вакуумним підсилювачем, роздільно на передні і задні колесаТормоза передние/задниебарабанные/барабанныеШины215/90-15C; 225/85R15C; 225/75R16C

2. Зчеплення


В 

Рис. 3.1. Зчеплення


1 - нижня частина каpтеpа зчеплення, 2 - маховик; 3 - ведений диск, 4 - натискний диск, 5 - пеpедней підшипник; 6 - колінчастий вал; 7 - первинний вал, 8 - голчастий підшипник; 9 - каpтеp зчеплення; 10 - палець відтяжного важеля; 11 - оттяжной важіль; 12 - вісь відтяжного важеля; 13 - ролик відтяжного важеля; 14 - вилка відтяжного важеля; 15 - pегуліpовочний гвинт; 16 - оттяжная пpужіна муфти; 17 - муфта вимикання зчеплення; 18 - підшипник виключення зчеплення; 19 - нажимна пpужіна; 20 - кожух зчеплення; 21 - теплоізоліpующая шайба; 22 - пробка; 23 - шланг мастила підшипника; 24 - кронштейн маслянки; 25 - корпус маслянки; 26 - кришка маслянки; 27 - зубчаста шайба

Зчеплення автомобіля сухе, однодискове, з гідроприводом вимикання.

Технічне обслуговування

Необхідні роботи проводяться при розборках зчеплення. Змазування підшипника виключення зчеплення виробляєте через колпачковую маслянку, розташовану з правого боку картера зчеплення, згідно з таблицею змащування. Доступ до масельничці знизу автомобілі. p align="justify"> Періодично зливайте конденсат з картера зчеплення, вивернувши пробку 22 (рис. 3.1).

Регулювання механізму зчеплення

Регулювання механізму зчеплення робите при знятому нажимном диску зчеплення в наступному порядку.

Натискний диск в зборі встановіть на плиті (замість плити можна використовувати маховик) і закріпіть його за кожух шістьма болтами. Між плитою і нажімним диском перед закріпленням встановіть шаблон-замінник веденого диска у вигляді кільця товщиною 9,5 мм. br/>В 

Рис. 3.2. Положення відтяжних важіль після pегулиpовки: 1 - кожух зчеплення; 2 - натискна пpужіна; 3 - натискний диск; 4 - pегуліpовочний гвинт, 5 - оттяжной важіль


В 

Рис. 3.3. Стопоpеніе pегуліpовочних болтів


регулювання виробляють загортанням або відверненням регулювальних гвинтів (рис. 3.2) до отримання розміру (51,5 В± 0,75) мм (відстань головки одного з гвинтів від поверхні плити). Різниця у відстані від плити до головок двох інших гвинтів не повинна перевищувати 0,2 мм. Після регулювання гвинти 4 важелів з...


Назад | сторінка 5 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок витрат на відновлення муфти підшипника вимикання зчеплення
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт муфти зчеплення
  • Реферат на тему: Робота і технічне обслуговування зчеплення &КамАЗ&
  • Реферат на тему: Ремонт зчеплення автомобіля ВАЗ-2110
  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...