n ном , об/хв 1060 Частота обертання мах , об/хв 2000Момент інерції , 0,012 Число пар полюсів, 2p 2Сопротівленіе якоря, , Ом 4,92 Опір обмотки збудження, , Ом 397/114Сопротівленіе додаткових полюсів, R дп , ОМ3, 52 Індуктивність якоря, , мГн 169Ток номінальний, , А 4,27 Момент номінальний, , Нм < span align = "justify"> 5,678 Маса, кг
Перевірку двигуна проведемо за методом еквівалентних величин:
,
- еквівалентний момент,
- номінальний момент двигуна.
Величину еквівалентного моменту вираховують за формулою:
В
- пусковий момент,
- момент гальмування,
- максимальний приведений момент,
- мінімальний приведений момент,
- час пуску,
- час гальмування,
- коефіцієнт, що враховує умови охолодження,
- коефіцієнт, що враховує умови охолодження під час паузи.
Для даного типу двигуна приймемо
Коефіцієнт можна обчислити за формулою:
В
Розрахунок моментів пуску і гальмування зробимо за формулами:
В В В
Максимальний приведений момент дорівнює:
В
- передавальне відношення редуктора.
В
- швидкість переміщення механізму,
- швидкість обертання двигуна.
В
,
Мінімальний приведений момент
В
Час пуску і гальмування обчислимо за формулами:
,
- наведений сумарний момент інерції.
В
- момент інерції ротора двигуна;
- момент інерції редуктора;
- момент інерції, приведений до валу двигуна
В В В В В
Режим роботи механізму повторно-короткочасний, навантажувальна діаграма наведена на рис.2:
В
Рис.2. Навантажувальна діаграма механізму
Максимальний коефіцієнт тривалості циклу.
Тривалість циклу.
Час робочого періоду
В
Час паузи:
