Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка теорії відновлення машин і проведенні досліджень, спрямованих на підвищення ефективності ремонту

Реферат Розробка теорії відновлення машин і проведенні досліджень, спрямованих на підвищення ефективності ремонту





277 277 2244 2244 675 675Лесовозние тягачі Краз 258Б11016502.0613431116494352832Корчеватель МЛ - 27 5 800 1 3260 283 2290 687Вахтовка КАМАЗ 5511 3 837.5 1.04 2034 176 1429 429Бензовоз Урал 432010 3750 0.93 1819 158 1278 383Автомобіль УАЗ - 31514 ЗІЛ - 535 3 2475500 0.59 0.63 1154 822 100 71 811 5772 43 174Автокран КС - 3577 Березень 1080 1.35 2641 229 1855 557Автогрейдер ДЗ - 98 ДЗ - 180 1 2 770 770 0.96 0.96 626 1252 54 109 440 880 132 263Бульдозера ТД - 15С ДЗ - 171 800 800 3 2 1 1 1956 1304 170 113 1374 916 412 275Всего430793731302619087

Розрахунок коефіцієнта привиди головної машини.

Бульдозер ЛП - 19



де:=1 - коефіцієнт приведення.

=800 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини.

Бульдозер ТД - 15С.



де:=1 - коефіцієнт приведення.

=800 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини

Валочно - пакетуюча машина ЛП - 19.



де:=0.98 - коефіцієнт приведення.

=790 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини

Валочно - пакетуюча машина ВМ - 4.


де:=0.98 - коефіцієнт приведення.

=790 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини

Валочно - трелювальна машина ЛП - 17.



де:=0.98 - коефіцієнт приведення.

=790 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини

Валочно - трелювальна машина ЛП - 49.



де:=0.98 - коефіцієнт приведення.

=790 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини.

Лісовозний тягач Краз - 258Б1.


де:=2.06 - коефіцієнт приведення.

=1650 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини

Корчеватель МЛ - 27.



де:=1 - коефіцієнт приведення.

=800 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини

Вахтовка КАМАЗ 5511.



де:=1.04 - коефіцієнт приведення.

=837.5 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини.

Бензовоз Урал 432010.



де:=0.93 - коефіцієнт приведення.

=750 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини.

УАЗ - 31514.



де:=0.59 - коефіцієнт приведення.

=475 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини.

ЗІЛ - 535.



де:=0.63 - коефіцієнт приведення.

=500 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини.

Вахтовка КАМАЗ 5511.



Назад | сторінка 5 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу посиленого капітального ремонту безстикової ...
  • Реферат на тему: Організація ремонту, розрахунок вартості капітального ремонту контактного а ...
  • Реферат на тему: Проект капітального ремонту гуртожитку № 4
  • Реферат на тему: Технологія капітального ремонту двигуна ЯМЗ-240
  • Реферат на тему: Проектування капітального ремонту безстикової колії