Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка теорії відновлення машин і проведенні досліджень, спрямованих на підвищення ефективності ремонту

Реферат Розробка теорії відновлення машин і проведенні досліджень, спрямованих на підвищення ефективності ремонту





/>

де:=1.04 - коефіцієнт приведення.

=837.5 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудоем?? Ость капітального ремонту головної машини.

Автокран КС - 3577.



де:=1.35 - коефіцієнт приведення.

=1080 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини.

Автогрейдер ДЗ - 98.



де:=0.96 - коефіцієнт приведення.

=770 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини.

Автогрейдер ДЗ - 180.



де:=0.96 - коефіцієнт приведення.

=770 - трудомісткість капітального ремонту визначається машини.

=800 - трудомісткість капітального ремонту головної машини.

Визначаємо кількості постів по збірці-розбиранні машин в майстернях (стаціонарних), і постів з техобслуговування для мобільних машин.

Кількості постів з технічного обслуговування.



де: ХТО=2,3-кількості постів з технічного обслуговування.

Кп=0,9 - коефіцієнт використання обладнання.

ТТО=3731 - трудомісткість робіт з технічного обслуговування на постах (дивися таблицю: 4)

n=1 - число змін.

m=1 - кількість робітників на постах.


де: Дкал=365 - кількість днів у році.

Дпр=106 - кількість вихідних днів у році.

Двих=10 - святкові дні на рік

tсм=8 - тривалість зміни (годину)

tпр=6 - сакрошенія робочого часу на 1 годину. в кожен передсвятковий день.

Кзаг=0,75 - коефіцієнт завантаження обладнання.

=1489,5 (год)-річний фонд робочого часу обладнання.

Висновок: два поста з технічного обслуговування використовується повністю а третій 4 місяців в році.

Кількості постів по ремонту.


де:=9 - кількості постів з ремонту.

Кп=9 - коефіцієнт використання обладнання.

Трьом=30261 - трудомісткість складальних розбірних робіт з ремонтів в стаціонарних автомайстерень (35%) Дивись таблицю: 4.

n=1 - число змін.

m=2 - кількість робітників на постах.

=1489,5 (час) - річний фонд робочого часу обладнання

Висновок: дев'ять постів з ремонту використовується 11 місяців в році.

Визначаємо кількості пересувних ремонтних майстерень (ПЗМ).



де:=1 - кількості пересувних ремонтних майстерень.

Кп=0,9 - коефіцієнт використання обладнання.

Трьом=3460 - трудомісткість робіт пересувних ремонтних майстерень дивись таблицю: 4.

n=1 - число змін.

m=3 кількість робітників на постах.

=1489,5 (час) - річний фонд робочого часу обладнання

Висновок: одна пересувна ремонтна майстерня (ПЗМ) використовується 8 місяців на рік.

Визначення площ під по пости збирання-розбирання в майстерні (стаціонарної).

зівай поста з технічного обслуговування


де: FТО=54 (м2) - площа поста з технічного обслуговування.

Fмаш=3 * 8,5=25,5 (м2) - площа машини КАМАЗ - 5511

де: 3 - ширина машини.

, 5 - довжина машини.

=2,1 - коефіцієнт щільності (2-3) обладнання.

Назад | сторінка 6 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Річна трудомісткість ремонтних робіт і технічного обслуговування ПА в загон ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу посиленого капітального ремонту безстикової ...
  • Реферат на тему: Трудомісткість виконання робіт з технічного обслуговування пристроїв СЦБ на ...
  • Реферат на тему: Організація ремонту і технічного обслуговування обладнання з ЧПУ
  • Реферат на тему: Організація ремонту і технічного обслуговування обладнання з числовим прогр ...