нення Повітря в тому місці, де фланець карбюратора сполучається з випускне трубопроводом або де впускних Трубопровід з'єднаній з корпусом дросельної заслінки. Особливо негативно на економічність машини Діє остання несправність: витрати бензину СтрімКо зростає, причому з глушника могут лунаті Сильні хлопки.
знайте негерметічні місце можна, скоріставшісь звічайній мильної піною,
там, де є Проникнення Повітря, в піні появится характерне «вікно».
Если карбюратор негерметично з «єднаній з впускним трубопроводом, то знайте місце підсосу можна за Наступний характерними ознакой: Сліди кіптяві (смороду утворюються вокруг негерметичного місця) або тонка плівка палів біля місця з» єднання.
Если у вас склалось Враження, что в якомусь місці підтікає паливо, - протріть Цю ділянку м'якою ганчіркою насухо. Если підтікання Дійсно є, це Швидко таборі помітно: чисте місце покріється тонкою плівкою палів.
Поширена несправність карбюратора, коли рівень палів в камері поплавця недостатній або паливо в ній відсутня зовсім. При цьом сітчастій фільтр Повністю Справного.
Може буті, несправність вінікла з причини забруднення голчастого паливного клапана кришки камери поплавця карбюратора - це перешкоджає надходження палів. Врахуй, что клапан винен буті вільним и легко рухатіся в гнізді, а кулька не винних завісаті. Несправність усувається путем промівання и продування клапана.
Іноді в карбюраторі збівається поплавок. Візначіті це можна за Наступний характерними ознакой: мотор працює нестабільно, з Рифки, різко зростає споживання палів, рівень бензину в камері поплавця НЕ відповідає встановленим нормам. У даного випадка, щоб налаштуваті Хід клапанної голки, слід Забезпечити необхідній рівень палів, одночасно підігнувші спеціально призначеня язічок и Обмежувач ходу поплавця. При невелика отворі в поплавці его на перший годину можна заклеїті.
Если вінікають труднощі при запуску двигуна, альо рівень палів в камері поплавця відповідає встановленим нормам - перевірте стан жіклерів и каналів карбюратора: подібні симптоми часто вінікають при їх забрудненні. Для цього доведеться провести частковий розбирання карбюратора, а самє Знято кришку камери поплавця. Если підозрі підтверділіся - промійте каналізац и жиклерами бензином або ацетоном, после чего продуйте їх Стислий повітрям (Наприклад, за помощью звічайній насоса).
Віконуючі Промивка деталей карбюратора, пам'ятайте, что ВСІ неметалеві деталі можна проміваті Тільки в чистому бензіні. Чи не використовуются для цього ацетон або розчинники - смороду могут пошкодіті Такі деталі (прокладки, мембрану и т. п.).
Нестабільна робота мотора (зокрема, при відпуску педалі газу ВІН глухне) может буті обумовлена ??ЗАБРУДНЕННЯ емульсійного жиклера системи холостого ходу.
У т?? Кий сітуації звітність, Знято корпус повітряного фільтра, а потім дістаті корпус самого жиклера. Если з «ясується, что ВІН сильно ЗАБРУДНЕННЯ, то для его Очищення використовуются тонку ГОСТР дерев» яну Палички, Попередньо змочівші ее в ацетоні.
Забороняється використовуват для прочищення жиклера металеві інструменти або дріт, а такоже Ворсистість тканини.
до речі, ворсістої тканини взагалі НЕ можна користуватись при ...
