Реферат Випробування гальмівного обладнання від УЗОТ-РМ

Тема: Отчеты по практике

мітка нещільність гальмівної мережі на стрічці реєстрації

Якщо нещільність не перевищує допустиму, оператор робить відмітку на тимчасовій діаграмі (відмітка в момент 8:53), для чого на БР:

- натиснути на кнопку ШЛЯХ - включення режиму контролю густиною;

- натиснути кнопку ЦИФРА - включення контролю по шляху №;

- натиснути кнопку ПУСК - друк на стрічці позначки контролю із зазначенням заміряне нещільності гальмівної мережі складу в осях.

При значенні нещільності перевищує допускаемую, відмітка на діаграмі робиться після усунення витоків.

заміряні число осей запам'ятовується в області пам'яті БР, що відноситься до активного в момент установки мітки контролю шляху. Пізніше, при друку копії довідки ВУ-45 для складу, підготовленого на цьому шляху, серед даних вказується заміряне число осей.

Стирання пам'яті перед введенням нових даних щодо активного шляху не обнуляє значення заміряного числа осей, тому за відсутності контролю щільності ТМ дані будуть запозичені від попереднього складу. Нове значення вводиться в пам'ять при записі нової контрольної позначки нещільності.

4.5 Перевірка цілісності ТМ (Відсутність перекритих кінцевих кранів між вагонами)

Для відображення на реєструючої стрічці цілісності ТМ, хвостовий оглядач вагонів по команді оператора виробляє продувку гальмівної магістралі відкриттям кінцевого крана хвостового вагону на 3 - 5 сек. (Оглядач вагонів повинен дотримуватися правил ТБ). Гальмівна хвиля приходить в голову складу і викликає різке (стрибком) збільшення витоку повітря в ТМ, що відбивається на індикаторах блоку і записується на діаграмну стрічку (момент 8:55). Стрілка стрілочного індикатора при кнопці ПЛОТНОСТЬ показує збільшення витоку стисненого повітря, а цифровий індикатор збільшує свою показання на 1.

4.6 Перевірка чутливості гальм до ступеня гальмування

Для цього оператор натискає на ПУ потрібного шляху кнопку СТ - В«СходинкаВ» (момент 8:58) і повідомляє про це оглядачам вагонів. Тиск у ТМ падає на величину, встановлену перемикачем вибору ступені гальмування.

4.6.1 Перевірка щільність гальмівної мережі складу при ступені гальмування

Оператор робить перевірку щільності гальмівної мережі складу при ступені гальмування (без фіксування на діаграмну стрічку). Величина витоку на стрілочному індикаторі спочатку падає до нуля, потім піднімається до певної величини, яка характеризує нещільність гальмівної мережі состава в загальмованому стані. Значення нещільності при ступені гальмування згідно з Інструкцією з експлуатації гальм ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНІІЖТ/277 не повинно перевищувати значення нещільності при зарядному тиску більше ніж на 10%.

Оглядачі вагонів не раніше, ніж через дві хвилини після повідомлення оператора, зобов'язані перевірити дію гальм по всьому складу у кожного вагона і переконатися в їх нормальній роботі на гальмування по виходу штока гальмівного циліндра і притиснення колодок до поверхні катання коліс.

Зустрівшись в середині складу, оглядачі заповнюють довідку форми ВУ-45.

Головний оглядач дізнається у хвостового осмотрщика дані про наявність та стан гальм в хвостовій частині, записує в довідці ВУ-45 номер східного вагона, номер хвостового вагона, вихід штока гальмівного циліндра у цього вагона. Надіслані відомості хвостовий оглядач вагонів підтверджує розписом в довідці ф. ВУ-45. p> Заповнивши довідку, головний оглядач вагонів передає оператору по переносній рації дані, необхідні для роздруківки копії довідки ф. ВУ-45 на стрічці реєстрації і дає команду оператору на відпуск гальм.

Для роздруківки на стрічці реєстрації копії форми ВУ-45 оператор повинен:

- Ввести номер шляхи: Натиснути кнопку ШЛЯХ: Ввести номер шляху.

- Очистити пам'ять даних: Натиснути кнопки Л + ЗАБІЙ.

- Ввести номер поїзда:

Натиснути кнопку ПОТЯГ - блимають точки;

Ввести номер з цифрової клавіатури;

Натиснути кнопку ПУСК для запам'ятовування числа в пам'яті.

- Ввести номер локомотива: Натиснути кнопку ЛОК-В - блимають точки; Ввести номер з цифрової клавіатури;

Натиснути кнопку ПУСК для запам'ятовування числа в пам'яті.

- Ввести номер хвостового вагону: Натиснути кнопку ХВ.В. - Блимають точки; Ввести номер з цифрової клавіатури;

Натиснути кнопку Пуск для запам'ятовування числа в пам'яті.

- Ввести кількість осей у складі: Натиснути кнопки ОСІ - блимають точки;