тниці, а також фахівцями ТОУ, відділу державного ветеринарного нагляду , управління федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду (за наявності на борту особливих категорій пасажирів чи вантажів)
Спеціаліст ТОУ входить до складу комісії з зустрічі рейсу:
з країн, неблагополучних щодо інфекційних хвороб;
у випадку, якщо є інформація про наявність на борту НД пасажирів з підозрою на інфекційне захворювання, при цьому за усною вказівкою фахівця ТОУ НД направляється на санітарну стоянку.
Після повної зупинки двигунів НД агент з ЗОППО СПП:
повідомляє час установки колодок старшому диспетчеру СПП,
рейсу агенту з оформлення польотної документації СПП;
погоджує з співробітником КПП «Пулково-Аеропорт» і який фіксує його в журналі оперативної інформації;
здійснює керівництво під'їздом самохідного трапа до НД;
перевіряє правильність установки трапа;
отримує у члена екіпажу LOADSHEET і списки пасажирів (при необхідності), які передає після закінчення обслуговування бортпровідником порядок випуску пасажирів на трап;
з дозволу та під контролем співробітника КПП «Пулково - Аеропорт» запрошує пасажирів в автобус (до виходу з телетрапи);
зустрічає пасажирів біля трапу (при обслуговуванні рейсу на телетрапами - біля виходу з телетрапи), вітає їх, сприяє пасажирам з дітьми, пасажирам з обмеженими фізичними можливостями, престарілим пасажирам, стежить за тим, щоб пасажири не скупчувалися на трапі і не віддалялися від НД без супроводу;
доставляє пасажирів до аеровокзалу автобусом до павільйону «Прибуття»; Співробітник КПП «Пулково - Аеропорт» відкриває двері входу в аеровокзал і контролює висадку пасажирів з автобуса (телетрапи).
направляє пасажирів в зону паспортного та митного контролю.
Для рейсів авіакомпаній РФ в правому нижньому кутку LOADSHEET робить запис про кількість використаних автобусів, трапів або про використання телетрапів і завіряє її своїм підписом з розшифровкою.
. 7. Пасажири першого і бізнес класів по можливості доставляються в першу чергу окремим автобусом відповідно до вимог авіакомпанії.
. 8. У випадку недостатньої кількості автобусів, виділених на зустріч рейсу, агент з ЗОППО погоджує порядок висадки пасажирів із співробітниками КПП «Пулково - Аеропорт» і бортпровідниками; доповідає старшому диспетчеру СПП про будь-яких збоях в обслуговуванні пасажирів по радіостанції.
. 9. Агент з ЗОППО інформує пасажирів про розташування зони видачі багажу та про порядок обслуговування трансферних пасажирів.
Прибулі пасажири проходять санітарно-карантинний (у разі необхідності) і паспортний контроль і слідують в зону видачі багажу, де за бажанням або за наявності товарів, що підлягають декларуванню у письмовій формі, заповнюють митні декларації і після отримання багажу слідують на митний контроль в зону митного контролю, обладнану технологічною системою «зеленого» і «червоного» каналів - системою самостійного вибору фізичною особою, наступним через митний кордон РФ, форми декларування та відповідного їй каналу для митного оформлення і митного контролю товарів, що ввозяться. При цьому «червоний» канал призначений для декларування товарів у письмовій формі, а «зелений» канал - для декларування товарів, що не підлягають обов'язковому декларуванню у письмовій формі.
Там же в зоні митного контролю в разі потреби пасажири проходять ветеринарний контроль і контроль служби карантину рослин.
1.10. Відповідальність за дотримання режиму в зоні контролю несуть співробітники КПП «Пулково - Аеропорт», в митній зоні видачі багажу - співробітники Пулковської митниці.
2. Розвантаження, доставка та видача багажу пасажирам.
. 1. Старший диспетчер СПП при отриманні інформації та прибуття рейсу контролює своєчасне прибуття вантажників ООБ СПП на стоянку для розвантаження.
. 2. Вивантаження багажу здійснюється відповідно до інструкцій члена екіпажу, представника авіакомпанії і ДОАП КДС і під контролем співробітника КПП «Пулково - Аеропорт».
. 3.Грузчік ООБ СПП здійснює вивантаження багажу в присутності бортпровідника (представника авіакомпанії) після отримання одного примірника багажної відомості, якщо інше не передбачено інструкцією авіакомпанії.
. 4. Вантажник ООБ СПП несе матеріальну відповідальність за пошкодження багажу, виявлені при отриманні його пасажиром у випадку, якщо відмітка про пошкодження відсутній у багажній відомості.
