робках. Вони зручні, якщо доводиться повертатися додому запівніч, коли нічого, крім таксі вже не ходить - в межах чотирьох зон можна доїхати на нічному автобусі NOCTAMBUS, він курсує з 1:00 до 5:00.
Автобус корисний, коли потрібно дістатися з одного містечка в інший, щоб уникнути двох-трьох пересадок на поїзді.
У Парижі автобусна мережа перебуває у віданні кампанії RATP: проїзні і квитки можна придбати на всіх станція метро. Квитки також продаються в численних тютюнових крамницях (їх можна дізнатися за вивісці у вигляді квитка).
Для любителів нічних прогулянок у французькій столиці ходять нічні автобуси, звані Noctambus, відправною точкою для яких служить площа Шатле (place du Ch? telet).
турист франція транспорт інфраструктура
1.4 Водний транспорт
Близько половини кордонів Франції - морські, так само країна має велику кількість судноплавних річок і каналів всередині країни. Незважаючи на ці фактори, водний транспорт, займає найменшу процентну нішу пасажирообороту серед основних видів транспорту.
Після морських пасажирських перевезень між Грецією і островами Егейського моря, сполучення між Францією і Британськими островами займає другу позицію лідерства за пасажиропотоком в Європі. Зв'язок між Францією і Великобританією домінує з 1998 року, виробляючи більше ста перевезень в день між двома сторонами. Сумарно порти берегової лінії північного Ла-Маншу приймають 80% судів. Основний пасажиропотік припадає на порт Кале. Найбільший відсоток прибувають з Великобританії, Ірландія - незначний потік пасажирів [4].
Компанія Brittany ferries здійснює регулярні перевезення з англійських міст у міста Британії та Нормандії. Існують такі маршрути як: з Портсмута в Кан, Сент Мало і Шербур, Пул - Шербур, Плімут - Росхофф (з середини березня до середини листопада), а також маршрут, що з'єднує ірландський Корк з Роскофф. Компанія організовує денні рейси на суднах з сидячими місцями і нічні на судах зі спальними каютами, так як середня тривалість рейсу порядку 8:00.
Більша кількість перевізників працює на маршруті Дувр - Кале або Дувр - Булонь, оскільки в цьому місці протоку Па-де-Кале має найменшу ширину - 32 м. Французька компанія Sea France виробляє 15 рейсів на день з Дувра в Кале, тривалість яких близько 90 хв. Компанія Speed ??Ferries пропонує пасажирські перевезення з Дувра в Булонь на надсучасному високошвидкісному катамарані. Виробляється п'ять рейсів на день; поїздка займає 45-50 хвилин.
Існують маршрути, що зв'язують Бретань та Ірландію. Ірландський перевізник Irish Ferries пропонує два маршрути. Перший - з Россларе в Шербур, займає він 18,5 ч. Другий - з Россларе в Роскофф, який менше за тривалістю і займе 16 годин. Судна обладнані сидячими місцями і каютами для перевезення пасажирів, відсіками для автомобілів і велосипедів [5].
Близько 6 млн. пасажирів проходить через порти Середземномор'я. Сполучення між Корсикой і континентом становить близько 4 млн. Пасажирів на рік, і це ставить даний напрямок на друге місце за пасажиропотоком [4].
Близько третини пасажирів середземноморських портів прибуває з Алжиру, Тунісу і Марокко. Туніська Compagnie Tunisienne de Navigation пов'язує місто Туніс і Марсель. Здійснюється 3 рейси на тиждень, тривалість кожного в одну сторону - 24 години. Ця ж компанія виробляє сполучення між Алжиром і Марселем. Перевезення здійснюють перевізники Comanav і Comarit [4].
Франція займає перше місце в Західній Європі по довжині внутрішніх водних шляхів, з яких придатними для навігації вважаються понад 8,5 тис. км, у тому числі понад 4,6 тис. км припадає на канали, що з'єднують всі найважливіші річки.
Основними судноплавними ріками є Сена, Луара, Уаза, Рейн Рона, Гаронна. Подорожуючи по цих річках можна вийти в Атлантичний океан або Середземне море, а також курсуючи по каналах, досягти великих європейських річок. Вони краще за інших підходять для внутрішніх річкових круїзів на багатопалубні судах [5].
За головним водних артеріях країни, можна дістатися в основні міста країни, більшість з яких є культурними та туристичними центрами регіонів Франції. Також, використовуючи річкові судна можна дійти до сусідніх країн, а саме Швейцарію, Німеччину, Нідерланди, Австрію та Іспанія, а так само, використовуючи канал з'єднує Сену з Шельдой, до Бельгії. Звідси можна зробити висновок, що велика мережа водних шляхів і зв'язок з сусідніми країнами надають сприятливий впливу на туризм, в якому задіяний водний транспорт.
Існують так само ряд малих річок, які підходять для прогулянкових суден, а саме Тартан, Гарроне, Лот і Дордонь. Подорожуючи по ним, турист може розслабити...
