lign="justify"> Правильність організації режиму праці та відпочинку оцінюється на підставі комплексних досліджень стану фізіологічних функцій людини і динаміки працездатності за виробничими показниками в процесі робочого дня. Чим ефективніше режим праці та відпочинку, тим довший період стійкої працездатності і коротше періоди врабативанія і спаду працездатності. Збереженню високої, стійкої працездатності сприяє періодичне чергування роботи і відпочинку, яке передбачається внутрізмінних режимами праці та відпочинку.
Існують 2 форми чергування періодів праці та відпочинку на виробництві:
) введення обідньої перерви в середині робочого дня, оптимальна тривалість якого встановлюється з урахуванням віддаленості від робочих місць санітарно-побутових приміщень, їдалень, організації роздачі їжі;
) введення короткочасних регламентованих перерв, тривалість і кількість яких визначається на підставі спостереження за динамікою працездатності, обліку важкості та напруженості праці. При роботах, що вимагають великої нервової напруги й уваги, швидких і точних рухів рук, доцільні більш часті, але короткі 5-10-хвилинні перерви.
. Раціоналізація санітарно-гігієнічних умов.
. Підвищення кваліфікації (тренованості) працівників. Висококваліфіковані робітники зазвичай стомлюються пізніше.
5. Будівельне виробництво
5.1Технологія будівельного виробництва
Будівництво - галузь матеріального виробництва, в якій створюються основні фопди виробничого та невиробничого призначення. Основне завдання будівництва - спорудження (виробництво) жител і об'єктів промислового, комунально побутового та іншого призначення.
Основний напрямок розвитку будівельного виробництва - подальша його індустріалізація, заснована на масовому застосуванні збірних елементів заводського виготовлення і широкому використанні засобів механізації та автоматизації будівельних процесів.
Трудова діяльність робітників-будівельників на відміну від трудової діяльності робітників інших галузей народного господарства характеризується рухливістю, відсутністю постійних робочих місць, необхідністю поєднання близьких за характером професій та виконання робіт на відкритому повітрі. Це вимагає особливого підходу до вирішення комплексу питань підвищення ефективності будівництва і поліпшення умов праці будівельників.
Технологія будівельного виробництва
Технологія будівництва включає наступні види робіт:
влаштування підземної частини будівлі (нульовий цикл): земляні, бурові, вибухові, пальові, кесонні, вантажно-розвантажувальні, транспортні роботи;
зведення надземної частини будівель: монтажні, кам'яні, бетонні та залізобетонні, дерев'яні, антикорозійні, покрівельні, тепло-, звуко-, гідроізоляційні роботи;
оздоблювальний (заключний) цикл: штукатурні, малярні, скляні, облицювальні, шпалерні роботи.
Земляні роботи включають розчищення території від рослинного шару, грунту, зведення дамб, насипів, риття котлованів, траншей, каналів. Грунти розробляються найчастіше механічним способом за допомогою землерийно-транспортних (бульдозерів, скреперів, грейдерів-елеваторів і канавокопачів) і землерийних (екскаваторів) машин. Рідше використовуються гидромеханічеський і вибуховий способи.
Робота машиністів полягає в технічному обслуговуванні екскаваторів і бульдозерів, управлінні, поточному ремонті, а також монтажі та демонтажі машин. Управління будівельними машинами пов'язано з постійним контролем і наглядом за безпекою робіт у радіусі дії машини, показаннями приладів. Відповідальність за організацію трудового процесу, необхідність прийняття термінових рішень при складних виробничих ситуаціях і в умовах дефіциту часу створює у працюючих нервово-емоційне напруження. Унаслідок специфічних технологічних методів робіт землерийних машин, нераціонального розташування важелів управління і педалей робоча поза машиніста характеризується значними статичними навантаженнями, вимушеним положенням тіла.
При роботі землерийних машин генерується вібрація і шум, утворення яких пов'язане з конструктивними недоліками.
Шум за характером широкосмугового з переважанням звукової енергії в області низьких і середніх частот.
Повітря робочої зони забруднюється грунтовій і піщаної пилом. Рівень забрудненості залежить від ізоляції кабіни і атмосферних умов. Можливе забруднення повітряного середовища в кабінах машиністів газоподібними продуктами згоряння палива, у тому числі оксидом вуглецю, оксидами азоту, акролеїн та ін.
У літній період внаслід...
