Пристосування має забезпечувати можливість підіймання противаги без урахування розвантажує дії сили тяжіння кабіни.
1.1.6 Ліфтові лебідки
Лебідки ліфтів мають конструкцію в значній мірі аналогічну конструкції електрореверсівних лебідок вантажопідіймальних машин виробничого призначення. Їх конструкція традиційно включає канатоведучий орган, редуктор, гальмо і електродвигун, змонтовані на опорній рамі. Однак конкретна реалізація конструкції вузлів ліфтової лебідки може мати особливості, пов'язані зі специфікою застосування і призначенням ліфтового обладнання.
Конструкція ліфтової лебідки повинна забезпечувати:
безпека застосування, надійність і безвідмовність роботи;
безшумність і низьку віброактивність;
допустимий рівень прискорень і необхідну точність зупинки кабіни.
З метою зниження трудомісткості технічного обслуговування і ремонтних робіт конструкція лебідки повинна мати мінімальну масу і габарити.
Різноманітність умов застосування та широкий діапазон параметрів експлуатаційних характеристик ліфтів зумовлює і значну різноманітність конструктивних рішень лебідок.
Ліфтові лебідки можна класифікувати за наступним ряду характерних ознак.
За типом канатоведущего органу:
барабанні;
з канатоведучих шківами (КВШ).
За характером кінематичного зв'язку приводного двигуна з канатоведучим органом:
редукторні;
безредукторні.
За типом вживаного редуктора:
з глобоідной і циліндричними черв'ячними передачами;
з планетарними передачами;
з хвильовими передачами.
За наявністю системи точної зупинки:
з системою точної зупинки;
без системи точної зупинки.
За типом приводу:
з електроприводом змінного або постійного струму;
з приводом від гідродвигуна обертального типу
Вимоги компактності робить доцільним використання швидкохідних електродвигунів в лебідках звичайних ліфтів масового застосування.
Для передачі руху від швидкохідних двигунів до канатоведучим органам застосовуються зубчасті або більш компактні черв'ячні передачі.
Зубчасті передачі планетарного типу можуть скласти конкуренцію черв'ячним по компактності і ККД, безсумнівно поступаючись їм за рівнем шуму, виброактивности і вартості виготовлення.
В умовах застосування, де не пред'являються жорсткі вимоги по мінімізації рівня шуму, але необхідна підвищена компактність і ККД, успішно використовують лебідки з планетарними редукторами, вбудованими в КВШ або виконані у вигляді окремого редуктора.
У світовій та вітчизняній практиці ліфтобудування найбільшого поширення набули конструкції лебідок з черв'ячними передачами і КВШ.
КВШ може встановлюватися на тихохідному валу консольно, на трьохопорне або двохопорному валу з виносної опорною стійкою.
Прольотна схема установка КВШ можлива у разі застосування циліндричної зубчастої передачі або черв'ячного редуктора з циліндричним черв'яком. При застосуванні глобоідной черв'ячного редуктора пролітна установка КВШ практично неможлива через надзвичайно високої чутливості цього редуктора до точності збірки.
При використанні глобоїдних черв'ячних передач, консольна установка КВШ є єдино можливим рішенням.
В даний час відзначається стійка тенденція використання лебідок з відвідним блоком, що дозволяє істотно зменшити діаметр і масу КВШ.
Наявність відвідного блоку дозволяє простіше пристосовувати лебідку до ліфтів з різним співвідношенням розмірів кабіни в плані.
помітне зниження маси і габаритних розмірів лебідки сприяє застосування високооборотних електродвигунів і системи мотор - черв'як з верхнім розташуванням черв'яка.
Верхнє розташування черв'яка виключає можливість витоку масла, але погіршуються умови мастила в зачепленні при пуску після тривалої бездіяльності лебідки. Цей недолік частково компенсується застосуванням двигуна з підвищеною частотою обертання ротора
У конструкції швидкісних ліфтів переважно застосовуються безредукторні лебідки з приводом від тихохідного двигуна постійного струму. Основна перевага полягає в можливості забезпечення високої точності зупинки і плавності ходу кабіни за будь-яких номінальних значеннях швидкості її пересуванн...
