Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Організація придорожньої станції технічного обслуговування з поточного ремонту автомобілів

Реферат Організація придорожньої станції технічного обслуговування з поточного ремонту автомобілів





>

- число відмов за проміжок часу, в даному випадку на добу;

- кількість систем знаходяться в експлуатації.

Урал:

? (t) ===0,25;

Камаз:

? (t) ===0,4;

МАЗ:

? (t) ===0,25;

Автобуси:

? (t) ===0,15;

Спец автотранспорт:

? (t) ===0,35;


Таблиця 3. Імовірність відмови систем одного автомобіля (на добу)

Транспортне средствоВероятность відмови,? (t) УРАЛ0,25КАМАЗ0,4МАЗ0,25Автобуси0,15Спец автотранспорт0,35

Таблиця 4. Імовірність відмови систем одного автомобіля за певний проміжок часу

Транспортне средствоВероятность відмови,? (t) на добу месяцв годУРАЛ0,257,590КАМАЗ0,412144МАЗ0,257,590Автобуси0,154,5 54Спец автотранспорт0,3510,5126Всего1,442504

Безвідмовність - властивість безперервно? зберігати працездатність протягом заданого часу або напрацювання.

Показниками безвідмовності є: середнє напрацювання до відмови (математичне очікування напрацювання до відмови невідновлюваного вироби), середнє напрацювання на відмову (відношення напрацювання відновлюваного вироби до математичного сподівання числа його відмов протягом цієї напрацювання), інтенсивність відмов ( відношення середнього числа відмовили в одиницю часу або напрацювання об'єктів до числа об'єктів, які залишилися працездатними), параметр потоку відмов (відношення середнього числа відмов відновлюваного об'єкта за довільну малу його напрацювання до значення цієї напрацювання; відповідає інтенсивності відмов для неремонтіруемих виробів, але включає повторні відмови).

Імовірність безвідмовної роботи техніки (з 100 од.) в плині часу


P (t)==


- число які відмовили зразків

- загальне число зразків знаходяться на випробуванні

- число справно працюючих зразків

УРАЛ:

P (t)===0,75;

КАМАЗ:

P (t)===0,6

МАЗ:

P (t)===0,74;

Автобуси:

P (t)===0,85;

Спец автотранспорт:

P (t)===0,66.

Наведемо отримані дані в таблицю.


Таблиця 5. Імовірність безвідмовної роботи техніки (з 100 од.) за певний проміжок часу

Транспортне средствоВероятность безвідмовної роботи, P (t) на добу месяцв годУРАЛ0,7522,5 270КАМАЗ0,621 252МАЗ0,7422,2266,4Автобуси0,8525,5 306Спец автотранспорт0,6619,8236,7Всего3,71111332

У таблицях 5 і 6 наведені результати дослідження розподілу відмов агрегатів і систем автомобіля МАЗ - 5551 і автобусів середнього класу, які дозволяють приймати обґрунтовані заходи щодо забезпечення працездатності.

Крім того, об'єкт може бути відновлюваним або невідновлюваних (тобто об'єкт, працездатність якого в разі виникнення відмови конструктивно підлягає або не підлягає відновленню в конкретній ситуації при експлуатації), а також ремонтованим або неремонтіруемих (т. Е. об'єкт, справність або працездатність якого в разі виникнення відмови або несправності підлягає або не підлягає відновленню з точки зору їх пристосованості до ремонту і ТО з урахуванням економічної або технічної доцільності (ціна або ресурс нового і відремонтованого виробу)).


Таблиця 6. Розподіл відмов агрегатів і систем автомобіля МАЗ - 5551 (у відсотках) за тривалістю робочого часу автомобіля, що витрачається на їх усунення

Найменування агрегату, сістемиПроцентное распределеніеНаіменованіе агрегату, сістемиПроцентное распределеніеРама100Задній мост29Двігатель78Передній мост25Коробка передач75Прібори электрооборудования23Сцепление65Подвеска21Кузов61Система пітанія17

Довговічність - це властивість довго зберігати працездатність до граничного стану при встановленій системі ТО і Р.

Показниками довговічності є: ресурс,?- Процентний ресурс, термін служби,?- Процентний термін служби.

?- Процентні показники - це показники, які мають або перевищують в середньому обумовлене число (?) Відсотків виробів даного типу.


Таблиця 7. Розподіл відмов автобусів середнього класу

Елемент (агрегат) Число відмов,% Трудомісткість устраненіяЗатрати на запасні частини,% Простий в ремонті,% Середня трудомісткість відмови, чол-чОтказов,% Двігатель17,73,537,742,136,9Сістема пітанія2,51,01,51, 82,4Сістема випуска3,30,61,31,31,5Сістема охлажденія8,82,111,412,411,2Сцепленіе6,31,66,41,44,9Коробка передач5,62,27,55,86,7Карданная передача5,01,23,85,23, 6Задній мост1,41,61,40,12,8Подвеска4,91,34,17,44,4Передній мост4,61,95,53,63,6Колеса і ступіци0,62,10,80,80,8Рулевое управленіе2,00,50 , 70,90,8Тормозная сістема5,51,75,74,36,0Електрооборудованіе і прібори10,70,64,45,9...


Назад | сторінка 6 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення ймовірності відмов і безвідмовної роботи пристроїв
  • Реферат на тему: Прогнозування наробітку до відмови об'єкта
  • Реферат на тему: Аналіз стану систем і основні причини відмов, аварій і катастроф
  • Реферат на тему: Теоретичні закони розподілу відмов
  • Реферат на тему: Причини і види відмов