ються з корпусу підшипників, закріплених на валах і запресованих в трубу. Вони розрізняються тільки за типорозмірами залежно від ширини стрічки.
В· Для забезпечення правильного ходу стрічки на конвеєрах встановлені центрирующие (саморегулюючі) ролікоопори, що представляють собою звичайні ролікоопори, встановлені на рамі, через опорний підшипник обертається навколо своєї осі. Центруючі саморегулюючі ролікоопори жолобчасті, регулюючі робочу гілку стрічки, встановлені в найбільш складних ділянках конвеєрів (підйомах, у плужкових скидачів, на довгих конвеєрах, при виході їх прийомних лотків).
В· З обох сторін на рамі саморегулівної опори, встановлені вертикальні ролики, з якими стрічка при сході в бік стикається кромкою і повертає роликоопору на певний кут. За рахунок зміни кута центрирующей ролікоопори, що виникає при новому положенні, стрічка зміщується до центру.
На топлівоподаче ЗС ТЕЦ використовується п'ятишарова конвеєрна стрічка пожежобезпечного виконання ТШК-200. Стиковка стрічки виконується методом вулканізації. p align="justify"> Щоб уникнути налипання палива на різні частини стрічкових конвеєрів на топлівоподаче використовуються очисні пристрої декількох типів:
В· для очищення холостий гілки стрічки - плужкового очищувач, встановлюваний в районі натяжної станції;
В· для очищення робочої частини стрічки - скребковий подвійний очищувач з вантажним притиском, встановлюваний в коробі приводного барабана;
В· скребковий одинарний очищувач, встановлюваний за плужками скидачами бункерних галерей з потреби;
В· щітка з металевого дроту встановлена ​​на приводної станції 19-го конвеєра;
В· для очищення натяжних барабанів скребки-ножі з листового металу.
Грохота і молоткові дробарки.
Дроблення пристрої, призначені для подрібнення палива перед подачею в бункери котлоагрегатів, включають в себе дробарки, грохоти, з'єднувальні муфти та електродвигуни.
На ЗС ТЕЦ використовуються однороторні молотковідробарки моделей СМ 170Б (на 1-ій черзі) і М 20-30 (на 2-ої черги), які складаються з ротора, корпусу, відбійною плити, відбійного бруса .
Ротор являє собою вал із закріпленими на ньому дисками, між якими на осях вільно підвішені молотки (била) - основні робочі елементи дробарки. Поворот дисків запобігають призматичні шпонки. Вал ротора обертається на двох роликопідшипниках 3636 і 3652. Роликопідшипники змонтовані в чавунні роз'ємні корпусу і вільно вкладаються в опори нижній частині корпусу. p align="justify"> Вал ротора з'єднаний, з валом електродвигуна пружною муфтою.
Корпус дробарки зварений з листового прокату і має роз'єм в горизонтальній площині по осі підшипників ротора, Верхня і нижня частини корпусу закріплені між собою болтами.
Паливо подається в молоткову дробарку зверху безперервним потоком через завантажувальну горловину. Молотки обертового ротора розколюють падаючі на них шматки палива, відкидають їх з великою швидкістю на відбійну плиту, при ударі об яку шматки руйнуються. p align="justify"> У верхній частині корпусу встановлено два ряди відбійних плит. Регулювання нижнього ряду виробляється наполегливими гвинтами, що дозволяють зміщувати нижні кромки броньових плит на 50 мм у бік ротора. p align="justify"> Під відбійними плитами в прямокутних гніздах корпусу поміщений відбійний брус, який має можливість перемещатьс я в горизонтальному напрямку за допомогою гвинтових механізмів. Така конструкція і розташування дроблять вузлів дозволяє створювати мінімальні зазори між робочими крайками відбійного бруса і головками молотків, що забезпечує при обертанні ротора гарна якість дроблення. Відбійний брус і відбійні плити мають змінне броню (футеровку). p align="justify"> У верхній частині корпусу є отвір для контролю за зносом молотків і заміни їх без розбирання корпусу. Передня і задня стінки нижньої частини корпусу мають прорізи для огляду і очищення дробарок. У бічних стінках корпусу є люки для огляду і очищення завантажувальної горловини, тічки для проходу вугілля, що не потребує дроблення і грохотів. p align="justify"> Безпосередньо перед молотковідробарки, перекриваючи завантажувальну горловину, встановлені гуркоту для відсіву дрібного палива. Гуркоту представляють собою похилі веерообразние нерухомі решітки з розширюються донизу зазорами. Вони виконані з круглого профільного металу (колосників) і встановлені під кутом, що забезпечує проходження палива по гратах самопливом. p align="justify"> Хитні живил...
