рскування на моделюючому роликовому стенді.
Для перевіркі отриманий в стендових випробуваннях даних впліву типом системи живлення на его дінамічні та паливо-економічні показатели передбачається проведення дорожніх випробувань (блок 10).
У подалі проведено порівняльний аналіз експериментального та розрахункових ДОСЛІДЖЕНЬ впліву типом системи живлення бензинового двигуна на паливно економічність, енергетичні, дінамічні та екологічні показатели автомобіля в условиях ЕКСПЛУАТАЦІЇ (блок 11).
Блоком 12 предусмотрена проведення обґрунтування доцільності заміні карбюраторної системи живлення ЕРСВБ та розробка рекомендацій относительно заміні карбюраторної системи живлення ЕРСВБ в условиях ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
2.2 теоретичністю обґрунтування впліву системи впорскування на роботу автомобільного бензинового двигуна
Процес Утворення палівоповітряної суміші может буті розділеній на два етапи. Перший етап пов'язаний з Дозування бензину - Встановлення кількісного співвідношення паливо и Повітря. Другий етап - Отримання можливо найбільш однорідної (гомогенної) суміші.
Основний ефект в підвіщенні палівної економічності при переході до системи впорскування бензину пов'язаний з більш точним Дозування пального з урахуванням вихідних параметрів двигуна та навколишнього середовища, можлівістю Швидкого корегування складу ППС та ее рівномірного розподілу между ціліндрамі. На Потужність, економічні и екологічні показатели двигунів впліває склад ППС, Який оцінюється коефіцієнтом надлишком Повітря а. На рис. 2.2 показані регулювальні характеристики карбюраторного двигуна ВАЗ - 2101 за складом палівоповітряної суміші, Які показують залежність вмісту цієї токсичної компонентів СО, C m H n, NO x у відпрацьованіх газах, пітомої витрати палів ge, потужності N e від складу ППС. ЦІ залежності, внаслідок ідентічності протікання процесів згорання, характерні и для двигунів з ЕРСВБ. У зв язку з тім, что максимальним Показники потужності, палівної економічності та екологічності двигуна відповідають Різні значення? , Становится необхіднім виконан експлуатаційних РЕГУЛЮВАННЯ палівної системи відповідно Завдання, Пожалуйста Виконує автомобіль.
Рис. 2.2 Регулювальні характеристики карбюраторного двигуна ВАЗ - 2 101 за складом палівоповітряної суміші
При проведенні експеримент з регулювання ЕРСВБ двигуна на Середні показатели потужності, палівної економічності та екологічності, були отрімані результати витрати паливо, кількісній Показник якіх на різніх режимах роботи на 6 ... 8% менший, чем при вікорістанні стандартної карбюраторної системи живлення. За цімі ж Даними, максимальна Потужність двигуна збільшується на 12%, а величина максимального крутного моменту на 11%. Відповідно до Поліпшення енергетичних показніків двигуна покращуються дінамічні характеристики автомобіля.
Процеси гомогенізації суміші при впорскуванні бензину відрізняються від аналогічніх процесів з використанн карбюратора и могут буті представлені як сукупність ряду елементарних процесів:
- розпилюваного бензину;
- руху и випаровуваності крапель;
- Утворення, руху и випаровуваності палівної плівкі;
- змішування парів бензину з повітрям (Пожалуйста має місце як у впускному тракті, так и в ціліндрах двигуна).
Гомогенізація ППС много у чому поклади від конструктивних особливую апаратури впорскування бензину и способів его подачі. Більшість систем електронного розподіленого впорскування бензину забезпечують подачу палів електромагнітнімі форсунками в зону впускних клапанів. При впорскуванні у впускний тракт форсунка может буті встановл в головці блоку ціліндрів (рис. 2.3а). У цьом випадка при впорскуванні бензину на такті впуску значний частина паливо потрапляє прямо в камеру згорання, аналогічно тому, як при его безпосередно впорскуванні у ціліндрі двигуна. При встановленні форсунки на впускному трубопроводі (рис. 2.3б) головка блоку может буті Повністю уніфікована з головкою блоку базового карбюраторного двигуна, что значний здешевлює виробництво двигунів з ЕРСВБ.
а) б)
Рис. 2.3 Схема Розташування форсунки при впорскуванні бензину в зону впускного клапана: 1 - Електромагнітна форсунка
За помощью Експериментальна ДОСЛІДЖЕНЬ підбірається місце Розташування форсунок и форма факела паливо, что розпілюється. Форсунку прагнуть розмістіті Ближче до зони впускного клапана так, щоб паливо НЕ осідало на стінках впускного тракту у віді палівної плівкі. Зменшення шляху від місця Утворення ППС до ціліндрів двигуна дозволяє Зменшити площу п...
