Дефектация і усунення несправностей;
. Збірка двигуна;
. Збірка силового агрегату;
. Стендова обкатка двигуна після ремонту;
. Перевірка двигуна на автомобілі.
Розглянемо основні етапи технологічного процесу ремонту двигуна ВАЗ 2114.
. Розбирання силового агрегату
Розбирання слід робити в наступному порядку. Зняти приймальну трубу глушників з кронштейном. Відвернути гайки кріплення стартера до картера зчеплення і зняти стартер.
Рис. 2.1 Підвіска силового агрегату: 1 - кронштейн задньої підвіски; 2 - опора задньої підвіски; 3 - опора лівої підвіски; 4 - кронштейн лівої підвіски; 5 - кронштейн з опорою передньої підвіски
Рис. 2.2 Розбирання силового агрегату: 1 - двигун; 2 - верхня кришка картера зчеплення; 3 - стартер; 4 - коробка передач; 5 - нижня кришка картера зчеплення; 6 - кожух зчеплення; 7 - ведений диск
ремонт двигун автомобіль лада
Зняти кронштейни 1 (рис. 2.1), 4 і 5 з опорами підвіски силового агрегату. Зняти нижню кришку 5 (рис. 2.2) картера зчеплення, відвернувши болти кріплення. Обережно від'єднати коробку передач 4 від двигуна, намагаючись не спирати первинний вал коробки передач на пелюстки нажимной пружини зчеплення. Зняти верхню кришку картера зчеплення і від'єднати провідний диск 6 зчеплення від маховика.
. Розбирання двигуна
Вимитий і очищений двигун встановити на стенд для розбирання і злийте з картера масло. Розбирання проводити в наступному порядку.
lt; # 324 src= doc_zip10.jpg / gt; lt; # 165 src= doc_zip11.jpg / gt;
Рис. 2.5 Зняття паливної рампи з форсунками: 1 - рампа форсунок; 2 - регулятор тиску; 3 - вакуумний шланг; 4 - впускна труба; 5 - форсунка; 6 - засувка форсунки
Від'єднати від форсунок джгут проводів і зняти рампу 1 (див. рис. 2.5) форсунок з регулятором 2 тиску, відвернувши два болти кріплення до впускний трубі.
Відвернувши гайки і болти кріплення, зняти підтримуючий 1 (див. рис. 2.4) і опорний 8 кронштейни, а потім впускну трубу з кронштейном 6 і екраном 7.
З лівого боку двигуна зняти дроти високої напруги, модуль запалювання і датчик детонації. Ключем 67.7812.9514 вивернути з головки циліндрів свічки запалювання, датчик температури охолоджуючої рідини і датчик тиску масла. З випускного патрубка охолоджуючої сорочки вивернути датчик температури, що входить до складу системи управління двигуном.
Рис. 2.6 Зняття генератора: 1 - шків приводу генератора; 2 - кронштейн правої опори підвіски двигуна; 3 - настановна планка; 4 - натяжна планка; 5 - генератор; 6 - кронштейн кріплення генератора; 7 - ремінь приводу генератора
Рис. 2.7 Блокування маховика фіксатором 67.7820.9526
Зняти натяжну планку 4 (див. рис. 2.6) і ремінь 7 приводу генератора. Зняти генератор 5 і кронштейн 6 його кріплення. Заблокувати маховик фіксатором 67.7820.9526 (див. Рис. 2.7), відвернути болт кріплення шківа приводу генератора і зняти шків.
lt; # 122 src= doc_zip15.jpg / gt;
Рис. 2.9 Зняття насоса охолоджуючої рідини:
1 - задня кришка зубчастого ременя; 2 - насос охолоджуючої рідини; 3 - прокладка
Відвернути болти кріплення насоса 2 (рис. 2.9) охолоджуючої рідини. Відвернути болт і гайку кріплення задньої кришки 1 зубчастого ременя і зняти її. Вийняти з гнізда в блоці циліндрів насос охолоджуючої рідини з прокладкою 3.
Зняти випускний колектор з прокладками. Від'єднати шланги від термостата і зняти його. Зняти вхідний шланг насоса охолоджуючої рідини і відвідний патрубок сорочки охолодження з прокладкою.
lt; # justify gt; Перевернути двигун картером вгору і зняти масляний картер 5 (див. рис. 2.11) з прокладкою 4. Зняти приймач 3 і масляний насос 1.
Відвернути гайки шатунних болтів, зняти кришки шатунів і обережно вийміть через циліндри поршні з шатунами.
lt; # 190 src= doc_zip18.jpg / gt; lt; # justify gt; 2.3 Особливості обслуговування і профілактики двигунів
У процесі експлуатації автомобіля відбувається погіршення його технічного стану внаслідок зношування тертьових поверхонь деталей, порушення регулювальних параметрів, старіння гумовотехнічних виробів та інших явищ. Для попередження несправностей і підвищення терміну служби автомобіля він піддається планово-попереджувальному технічного обслуговування, яке включає в себе мастило, перевірку і регулювання вузлів автомобіля через певний пробіг.
Регулярно ч...
