Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Розробка технічного процесу ремонту двигуна ВАЗ-2114

Реферат Розробка технічного процесу ремонту двигуна ВАЗ-2114





більшується з підвищенням частоти обертання колінчастого вала. Надмірний осьовий зазор колінчастого валу викликає стукіт більш різкий з нерівномірними проміжками, особливо помітними при плавному збільшенні і зменшенні частоти обертання колінчастого валаСлішком раннє зажіганіеОтрегуліровать установку моменту зажіганіяНедостаточное тиск маслаВиясніть і усунути причину недостатнього давленіяОслаблени болти кріплення маховікаЗатянуть болти рекомендованим моментомУвеліченний зазор між шийками і вкладишами корінних подшіпніковПрошліфовать шийки і замінити вкладишіУвеліченний зазор між завзятими півкільцями і колінчастим валомЗаменіть наполегливі півкільця новими або зі збільшеною товщиною, перевірити зазорСтук шатунних подшіпніковОбично стукіт шатунних підшипників різкіше стуку корінних. Він прослуховується на холостому ходу двигуна при різкому відкритті дросельних заслінок. Місце стуку легко визначити, відключаючи по черзі свічки зажіганіяНедостаточное тиск маслаВиясніть і усунути причину недостатнього давленіяЧрезмерний зазор між шатунними шийками колінчастого валу і вкладишаміЗаменіть вкладиші і прошлифовать шейкіСтук поршнейСтук зазвичай незвонкіх, приглушений; викликається «биттям» поршня в циліндрі. Найкраще він прослуховується при малій частоті обертання колінчастого валу і під нагрузкойУвеліченний зазор між поршнями і ціліндраміЗаменіть поршні, розточити і отхонінговать ціліндриЧрезмерний зазор між поршневими кільцями і канавками на поршнеЗаменіть кільця або поршні з кольцаміСтук впускних і випускних клапановУвеліченние зазори в клапанному механізмі викликають характерний стукіт, зазвичай з рівномірними інтервалами; частота його менше частоти будь-якого іншого стуку в двигуні, так як клапани приводяться в дію від розподільного валу, частота обертання якого в два рази менше частоти обертання колінчастого валаУвеліченние зазори в клапанному механізмеОтрегуліровать зазориПоломка клапанної пружіниЗаменіть пружінуЧрезмерний зазор між клапаном і спрямовуючої втулкойЗаменіть зношені деталіІзнос кулачків розподільного валаЗаменіть розподільний вал і регулювальні шайбиНедостаточное тиск масла на холостому ходу на прогрітому двігателеПопаданіе під редукційний клапан тиску масла сторонніх частіцОчістіть клапан від сторонніх часток і задирок, промити масляний насосЗаеданіе редукційного клапана тиску маслаЗаменіть клапанІзношени шестерні масляного насосаОтремонтіровать масляний насосЧрезмерний зазор між вкладишами і корінними шийками колінчастого валаПрошліфовать шийки і замінити вкладишіЧрезмерний зазор між шийками і корпусами підшипників розподільного валаЗаменіть розподільний вал або головку циліндрів з корпусами подшіпніковПрімененіе моторного масла невідповідної марки і качестваЗаменіть масло іншим, рекомендованим проізводітелемЧрезмерное тиск масла на прогрітому двігателеЗаеданіе редукційного клапана тиску маслаЗаменіть клапанПружіна редукційного клапана тиску масла має велику жесткостьЗаменіть пружінуПовишенний витрата маслаПодтеканіе масла через ущільнення двігателяПодтянуть кріплення або замінити прокладки і сальнікіЗасорена система вентиляції картераПромить деталі системи вентиляції картераІзнос поршневих кілець або циліндрів двігателяРасточіть циліндри і замінити поршні і кольцаПоломка поршневих колецЗаменіть кольцаЗакоксовиваніе прорізів в маслос'емних кільцях або пазів в канавках поршнів через вживання не рекомендованого маслаОчістіть прорізи і пази від нагару, замінити моторне масло рекомендованим проізводітелемІзнос або пошкодження маслоотражательних ковпачків клапановЗаменіть маслоотражательние колпачкіПовишенний знос стрижнів клапанів або направляючих втулокЗаменіть клапани, відремонтувати головку ціліндровПерегрев двігателяСтрелка покажчика температури охолоджуючої рідини знаходиться в червоній зоні шкали. Перед пошуком несправності переконайтеся в справності покажчика температури охолоджуючої рідини і його датчіка.Недостаточное кількість рідини в системі охолодження1. Долити охолоджуючу рідину в систему охлажденіяСільно забруднена зовнішня поверхня радіатора2. Очистити зовнішню поверхню радіатора струменем водиНеісправен термостат3. Замінити термостатному працює електродвигун вентілятора4. Перевірити електродвигун, замінити його або отремонтіроватьНеісправен насос охолоджуючої жідкості5. Перевірити роботу насоса, замінити його або отремонтіроватьБистрое падіння рівня рідини в розширювальному бачке1. Пошкоджений радіатор1. Відремонтувати радіатор або замінити его2. Пошкодження шлангів або прокладок у з'єднаннях трубопроводів, ослаблення хомутов2. Замінити пошкоджені шланги або прокладки, підтягнути хомути шлангів

2.2 Технологічний процес ремонту двигуна ВАЗ 2114


Технологічний процес ремонту двигунів ВАЗ 2114 складається з наступних етапів:

. Діагностика двигуна;

. Розбирання силового агрегату;

. Розбирання двигуна;

. ...


Назад | сторінка 5 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка дизельного двигуна потужністю 1200 кВт при номінальній частоті обе ...
  • Реферат на тему: Розрахунок системи автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого ...
  • Реферат на тему: Спроектувати ділянку по ремонту двигунів та розробити технологічний процес ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту колінчастого вала двигуна ВАЗ 2112 ...
  • Реферат на тему: Розробка технології ремонту автомобіля УАЗ-469 з розробкою технологічних пр ...