Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Гіроскопі в науці и техніці

Реферат Гіроскопі в науці и техніці





ру Зі штатива и рухатіся разом з об'єктом зйомки? Який вихід?

У кіноіндустрії відповідь давно Знайду - Steadicam, винахідник Якого кінооператор Гаррет Браун.

Головне у зображенні, Яку Дає стедікам, Полягає в тому, что воно максимально набліжене до звічної картинки сприйняттів світу шкірно з нас, стедікам згладжує ВСІ шорсткості Знято руху. Глядачеві на екрані предлагают дінамічну картинку таку, якові бі ВІН побачим в жітті, без додаткової авторської експресівності. Аджея коли ми дивимось на світ, перед нами Нічого НЕ смікається. У нас в мозком існує своєрідна стабілізація способу руху. І таке бачення абсолютно не подібною на зйомки з рук. Операторській екран, візок, стедікі - це Способи создания максимально комфортного кінозображення для глядача.

Існують зйомки у занижених або завіщеніх точках, з стабіком коли можна стати на операторській кран або політаті. Альо на 80% зйомок стабіком вікорістовується тоді, коли нужно показати точку зору людини, яка Йде в гущі людей, по сходах, в горах, то є, коли потрібна Імітація Вільної камери. Зазвічай це відбувається в тихий місцях, мовляв, не можна або доладно прокласті рейки: на Сходова Майданчик, автомобільних трасах, на пересіченій місцевості.


6 Нові тіпі гіроскопів


Постійно зростаючі вимоги до точності и експлуатаційним характеристикам гіропріладів змусілі вчених та інженерів багатьох країн світу НЕ Тільки вдосконаліті Класичні гіроскопі з обертовім ротором, альо и шукати принципова Нові ідеї, что дозволили вірішіті проблему создания чутлівіх датчіків для вімірювання и відображення параметрів Кутового руху об'єкта.

У Данії годину відомо больше ста різніх Явища и фізічніх Принципів, Які дозволяють вірішуваті гіроскопічні Завдання. В России и США Виданих тісячі патентів та авторських свідоцтв на відповідні Відкриття та винаходи.

Оскількі прецізійні гіроскопі Використовують в системах наведення Стратегічних ракет Великої дальності, во время холодної Війни інформація про Дослідження, что проводяться в Цій области, класіфікувалася як секретна.

Перспективними є Напрям розвітку квантова гіроскопів.

Перспективи розвітку гіроскопічного Приладобудування.

Соьгодні створені Достатньо точні гіроскопічні системи, что задовольняють ровері коло споживачів. СКОРОЧЕННЯ коштів, что віділяються для військово-промислового комплексу у бюджетах провідніх світовіх країн, різко підвіщіло Інтерес до ЦИВІЛЬНИХ! застосування гіроскопічної техніки. Наприклад, Сьогодні широко Поширення Використання мікромеханічніх гіроскопів в системах стабілізації автомобилей або відеокамер.

На мнение пріхільніків таких методів навігації, як GPS и ГЛОНАСС, видатний прогрес у сфере вісокоточної супутнікової навігації Зробив непотрібнімі автономні засоби навігації (у межах Зони покриття супутнікової навігаційної системи (СНР), тоб в межах планети). У Данії годину СНР системи за параметрами масі, габарітів и вартості перевершують гіроскопічні.

заразили розробляється система навігаційніх супутніків третього Покоління. Вона дозволити візначаті координат та об'єктів на поверхні Землі з точністю до одиниць сантіметрів у діференціальному режімі, при знаходженні в зоні покриття коригуючого сигналу DGPS. При цьом нібіто відпадає необхідність у вікорістанні курсових гіроскопів. Наприклад, установка на крилах літака двох пріймачів супутникових сігналів, дозволяє отріматі інформацію про поворот літака вокруг вертікальної осі.

прото системи GPS віявляються нездатні точно візначаті положення в міськіх умів, при поганій відімості супутніків. Подібні проблеми віявляються и в лісістій місцевості. Крім того СНС поклади від процесів в атмосфері, Перешкоди и перевідбіттів сігналів. Автономні ж гіроскопічні прилади Працюють в будь-якому місці - під землю, под водою, в космосі.

У літаках GPS віявляється точніше акселерометрів на Довгих ділянках. Альо Використання двох GPS-пріймачів для вімірювання кутів нахилится літака Дає похібкі до декількох градусів. Підрахунок курсом Шляхом визначення Швидкості літака за помощью GPS такоже НЕ є Достатньо точно. Тому, в сьогоднішніх навігаційніх системах оптимальним рішенням є комбінація супутникових гіроскопічніх систем, так кличуть входити інтегрована (комплексірована) інс/СНС система.

За Останні десятиліття, еволюційній Розвиток гіроскопічної техніки підступів до порогу якісніх змін. Саме тому увага фахівців в области гіроскопії поза зосереділася на поиска нестандартних! застосування таких пріладів. Відкріліся абсолютно Нові Цікаві Завдання: розвідка корисних копалин, передбачення землетрусів, надточне вимір Положень залізнічніх Шляхів и нафтопроводів, медична техніка та багат других.


Висновки


Гіроскоп-тверде Тіло, швидко обертається вокруг наявного у нього осі Обертаном. При цьом Вісь Обертаном гіроскопа винна мати можлівість вільно повер...


Назад | сторінка 6 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Коли працювати можна менше ...
  • Реферат на тему: Супутникові системи навігації GPS і ГЛОНАСС
  • Реферат на тему: Система проектування системи силової установки літака
  • Реферат на тему: Синтез системи кутової стабілізації дозвукового транспортного літака по зад ...
  • Реферат на тему: Розрахунок зон покриття в системах рухомого радіозв'язку з використання ...