Реферат Проектування вагона-хопера для перевезення зерна

Tr>

(3.17)

Кути и ., Які візначають сили тертим, знаходять з віразів

В 

(3.18)

(3.19)

(3.20)

(3.21)

де - відстань между колами катання коліс

- база візка

- відстань від полюса повороту до середини бази візка, знаходять з графіка

Бокові НАВАНТАЖЕННЯ на пятник дорівнює сумі центробіжної сили вагона и Тиску вітру на кузов

НЦ = 852,5 * 0,075 = 63,94 кН

(3.21)

В В 

(3.22)

В В В В В В В 

Звідсі знаходимо

В 

4. Розрахунок на прочність надресорної балки 4-х вісного вагону

Надресорна балка візка вантажного вагона підвергається Дії зовнішніх навантаженості у вертікальній та горізонтальній площинах.

У вертікальній площіні на неї діють НАВАНТАЖЕННЯ у вігляді статічної и дінамічної, а кож вертикальна, зумовлена ​​䳺ю бокових зусіль. Вказано група сил, яка приклада до підп'ятніка и спрямована зверху вниз, за ​​вінятком вертікальної сили, зумовленої дією бокових сил, Діє знизу вверх и приклада до Ковзун. Крім цього, на надресорну балку у вертікальній площіні Діє горизонтальна сила, прикладами до підп'ятніка и рівна сумі центробіжної и вітрової сил, Які припадають на візок.

Надрісорна балка Розраховується, як балка на двох опорах.Опорамі в вертікальній площіні являються ресорні комплекти.

В 

Малюнок (4.1)-дія сил на надресорну балку

;

(4.1)

де-вага брутто вагона, кН;

-вага частин вагона, что передаються НАВАНТАЖЕННЯ на рейки від тихий частин, что Розраховується, кН;

-число однойменніх ппараллельно навантаженості деталей вагона, Який Розраховується;

В 

852,5 * 0,34 = 290кН

В В В В В 

вертикальні складові від бокових сил врівноважуються реактивністю опорою и складають:

Згінаючі момент у перерізах

M z 1 = (4.2)

M z 2 = (4.3)

M z 1 = 398 * 1,018 = 405кН * м

M z 2 = (579 +398) * (1,018-0,7) = 304 кН * м

На надресорну балку візка у горізонтальній площіні Діє сила інерції, а у візках без поперечного зв язку Діє такоже НАВАНТАЖЕННЯ. Сила врівноважується реакціямі. Сила врівноважується реакціямі на лівому кінці балки - І, а на правому кінці силами і.

В 

Малюнок (4.2) - Розрахункова схема сил, Які діють у вертікальній площіні на надресорну балку и епюра згінаючіх моментів

Моменти від сил и

, (4.4)

де - зусилля, Яке передається на шкірні боковину

- база візка

- відстань между лініямі Дії сил и

В 

Рисунок 4 - Розрахункова схема сил, Які діють у горізонтальній площіні на надресорну балку и епюра згінаючіх моментів.

Візначаемо дію сил

(4.5)

(4.6)

знаходимо момент сил Від і

В 

Момент від сил и знаходимо за формулою

, де (4.7)

- зусилля , Яке передається на внутрішню боковину від буксового Вузли. <В В 

Візначаємо геометричні характеристики перерізів. Визначення будемо делать по СЕРЕДНЯ перерізу надресорної балки

В 

(4.8)

(4.9)

(4.10)

(4.11)

(4.12)

(4.13)

(4.14)

(4.15)

За помощью ЄОМ розраховуємо найбільше нормальне НАВАНТАЖЕННЯ надресорної балки

Таблиця (4.1) - розрахунок найбільшого нормального НАВАНТАЖЕННЯ надресорної балки

H см

b см

F см ^ 2

а см

S см

2,8

13,73

38,444

-16,25

-624,715

2

31,25

62,5

0

0

5

2,2

11