ання і устаткування, ціна яких перетворює певну величину, встановлену для основних фондів, руб.
В
вартість будівництва будівлі в розрахунку на 1
/
В
ухвалюється в розмірі 30 .. 40% від вартості будівлі. <В В В
Розрахунок собівартості умовного ремонту.
В
заробітна плата виробничих робітників з нарахуваннями в розрахунку на 1 умовний ремонт, руб.
витрати на запасні частини, руб. при розрахунку приймаємо 150 .. 200% від.
витрати на ремонтні матеріали, руб. приймається 20 .. 30% від.
цехові загальновиробничі витрати, руб. приймається 100 .. 130% від.
Заробітна плата виробничих робітників на один умовний ремонт визначається з виразу:
В
основна заробітна плата виробничих робітників, руб.
додаткова заробітна плата робітників, становить 7 .. 10% від.
відрахування на соціальне страхування.
Значення визначається
В
нормативна трудомісткість ремонту виробу (300)
годинна ставка робітників, що розраховується по середньому розряду.
коефіцієнт, що враховує доплату за понаднормову роботу, рівний 1,025 .. 1,030.
R
1
2
3
4
5
В
14.6
15.9
17.3
19.1
25
В В В В
відрахування на соціальне страхування 4,4% ()
В В В
руб.
В В
Річні плановані витрати на виконання всього обсягу робіт майстерні
В
Продуктивність праці (випуск продукції на одного виробничого робітника в рік):
В
Річний випуск продукції на 1 карбованець основних фондів
В
Показник використання виробничих площ (річний випуск продукції на 1 виробничої площі,
В
Річна економія в результаті зниження собівартості ремонту машин
В В В В
Термін окупності додаткових капітальних вкладень
В
7. Ремонт головки блоку циліндрів
В
Конструктивні особливості.
Головка циліндрів відлита з алюмінієвого сплаву має камери згоряння клиноподібної форми. Запресовані сідла і направляючі втулки клапанів. Сідла клапанів виготовляються з спеціального чавуну. Щоб забезпечити високу міцність при впливі ударних навантажень. Робочі фаски сідел обробляються після запресовування в зборі з головкою циліндрів. Щоб забезпечити точну співвісність фасок з отворами напрямних втулок клапанів. p> Напрямні втулки клапанів також виготовляються з чавуну і запресовуються в головку циліндрів з натягом. На зовнішній поверхні напрямних втулок є проточка. Куди вставляється стопорне кільце. Воно забезпечує точність положення втулок при запресовування їх в головку циліндрів і оберігає втулки від можливого випадання. Отвори під втулках обробляються після запресовування їх в головку циліндрів. Це забезпечує вузький допуск на діаметр отвору і точність його розташування по відношенню до робітників фаскам сідла і клапана. В отворах напрямних втулок є спіральні канавки для мастила. У втулок впускних клапанів канавки нарізані до половини довжини отвору, а у втулок випускних клапанів - на всій довжині отвору.
Зверху на напрямні втулки надіваються масло відбивні ковпачки з тепло-маслостійкої гуми зі сталевим арматурним кільцем. Ковпачки охоплюють стрижень клапана і служать для зменшення проникнення масла й камеру згоряння через зазори між направляючої втулкою і стрижнем клапана. p> ПЕРЕВІРКА ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ДЕТАЛЕЙ І ЇХ РЕМОНТ. p> Перед перевіркою встановлюють голівку циліндрів на підставку у вигляді металевої або дерев'яної рамки, видаляють нагар зі стінок камер згоряння і з поверхні випускних каналів звичайної металевою щіткою або приводиться в обертання електричним дрилем. Очищають і оглядають впускні канали і канали підведення масла до важелів приводу клапанів. Якщо спостерігалися випадки потрапляння охолодженої рідини в масло, то перевіряють герметичність головки циліндрів, для чого встановлюють на голівці заглушки з прокладками, що входять в комплект пристосування А.60344, і закріплюють болтами нижню плиту. Встановлюють фланець зі штуціром підведення води і нагнітають насосом воду всередину голівки під тиском +5 кгс/см 2. Протягом 2 хвилин не повинно спостерігатися течі води з голівки циліндрів двигуна. p> Можна перевіряти головку циліндрів стисненим повітрям, для чого встановлюють на голівці циліндрів деталі, що входять в комплект пристосування А.60334. опускають її у ванну з водою, нагрітою до 60-80 С, і дають їй прогрітися протягом 5 хвилин. Подають всередину головки стиснене повітря під тиском 1,5-2 кгс/см2. Протягом 1-1,5 хвилин не повинно спостерігатися виходу повітря з голівки. При виявленні тріщин головку циліндрів замінюють. p> 8. Операції, найбільш часто застосовувані в комплексному ремонті головки б...
