на економія руху, що повинно бути закладено в конструкцію Робоче місце - первинно засноване ланка структури підприємства, де розміщені виконавці робіт, технологічне обладнання та предмет праці.
Правильний розподіл робочих передбачає чітке визначення обсягу та характеристики виконуваних робіт, необхідне оснащення, раціональне планування, систематичне обслуговування, сприятливі та безпечні умови праці.
Основним елементом обладнання. Робоче місце має бути оснащено засобами механізації, спеціальною тарою.
пристосування й інструменти повинні бути розташовані на відстані витягнутої руки, не слід їх розкидати й накладати один на одного.
3.4 Забезпечення підрозділу запасними частинами та матеріалами
Забезпечення підрозділів (Електротехнічного цеху) проводиться за допомогою проміжного складу. p> У проміжний склад через диспетчера ЦУПа надходить заявка на необхідну деталь або агрегат у певне підрозділ, потім деталь або агрегат в місце призначення. Також проміжний склад може не тільки відправляти необхідні агрегати або деталі, але і отримувати відремонтовані деталі та агрегати з виробничих приміщень.
Комплекс підготовки виробництва відповідно до плану ЦУПа забезпечує рівень незнижуваного запасу вузлів і агрегатів відповідно до встановленого переліку.
На проміжний склад можуть надходити нові агрегати і деталі з центрального складу.
3.4.1 Розрахунок кількості оборотних агрегатів
Н ПРО = А Н /100 * К 1 * До 2 * До 3 Н ПРО = 150/100 * 1,2 * 1,15 * 1,2 = 0,9
Де К 3 Н ПРО це норма кількості агрегатів і деталей на 100 автомобілів (4-5)
3.5 Технічна документація
Документація, використовувана в системі обслуговування рухомого складу АТП, класифікується за способом отримання, стабільності, характером змісту і призначенню інформації.
За способом отримання документація може бути вихідною і похідною. В якості вихідної інформації служать такі документи, як подорожній, технічний і ремонтний листи, накладні, вимоги на матеріально-технічні засоби, наряди на роботи, виписки з планів та ін
Похідна документація є результатом переробки та систематизації документів першої групи і може містити дані про виконання плану технічного обслуговування, якості обслуговування за показниками надійності роботи автомобілів, ефективності роботи системи обслуговування, за трудовими і економічними показниками, дані про витрату запасних частин і матеріалів та ін
По стабільності документація може бути постійної і змінної. До числа постійної документації відносяться: нормативи, ГОСТи, розцінки, довідкові дані та інша, до змінної обліково-звітна документація, що характеризує роботу і стан системи обслуговування, плани-графіки, лицьові картки на автомобілі, матеріали, запасні частини, відомості і т. д.
За призначенням і змістом документація групується за функціональним підрозділам і підсистемам АТП: технічна по роботі системи обслуговування, експлуатаційна по транспортній роботі і пр.
Нижче розглядається перелік і основний зміст технічного обліку стосовно до АТП з централізованою системою управління (ЦУПом), що забезпечує отримання інформації, необхідної для прийняття обгрунтованих рішень при централізованому управлінні виробництвом ТО і ремонту. У цьому випадку використовуються п'ять основних документів. p> Лицьова картка призначається для планування технічних обслуговуванні, обліку та аналізу виконання ТО і ремонту рухомого складу, коригування плану ТО останнього протягом місяця, з урахуванням фактичного пробігу та простоїв у ремонті. Вихідними даними для складання лицьовій картки є періодичність проведення ТО, добовий пробіг автомобіля і режим роботи АТП. Лицьова картка складається і ведеться групою (Відділом) обробки та аналізу інформації відділу управління виробництвом. p> План-звіт ТО рухомого складу складається на підставі лицьовій картки. Він містить інформацію про призначення та виконанні ТО-1 і ТО-2 рухомого складу безпосередньо в зоні їх проведення. Бланки плану-звіту виписуються групою обробки та аналізу інформації і щодня видаються бригадирам спеціалізованих бригад, які після заповнення за результатами виконання ТО (наприкінці змін) передають їх назад в групу.
Листок обліку ТО і ремонту рухомого складу служить для реєстрації відомостей, що відносяться до проведення ТО-2, регламентних робіт і ТР. Інформація, що міститься в листку обліку, відображає всі технічні впливу, виконані на автомобілі за період від моменту його надходження в ТО і ремонт до закінчення робіт із зазначенням причини несправності. У листку обліку зазначаються також трудові витрати, витрата запасних частин і матеріалів.
Після відповідного заповнення листок обліку передається в групу обробки та аналізу інформації.
Контрольни...
