вати в 7-ми четверного кабелі другу, четверту і шосту четвірки. Розподіл ланцюгів по четвіркам магістральних кабелів представлена ​​в таблиці 3.1
Будівельні довжини кабелів приймемо рівної 850 метрів.
Номери четвірок і сигнальних пар
Тип четвірок
Ланцюги зв'язку і СЦБ
Кабель К1
Кабель К2
Четвірки:
Пари
1,2
ВЧ
ВЧ
НЧ
ВЧ
НЧ
ВЧ
НЧ
1
ПДС, ЛПС
ТУ, ТС
2
1 ІКМ-120, 2 ІКМ-120
1 ІКМ-120, 2 ІКМ-120
3
ЕРС, ПС
ДБК, ВГС
4
3 ІКМ-120, резерв
3 ІКМ-120, резерв
5
ПГС, ПГС
ПРС, ПРС
6
резерв
резерв
7
СЕМ, МЖС
Резерв, СЦБ-ДК
Сигнальна пара:
1
СЦБ
Резерв
2
СЦБ
Резерв
3
СЦБ
Резерв
4
СЦБ
Резерв
5
СЦБ
Резерв
В
Рис.1. Двухкабельная лінія зв'язку. br/>В
2.2 Розподіл видів зв'язку по кабелях
На підставі обраної системи організації кабельної магістралі, типів і ємностей кабелів, типу апаратури ВЧ ущільнення розподіляємо види зв'язку по фізичних ланцюгах.
На залізничному транспорті відповідно до прийнятої структурою управління існує кілька окремо організованих первинних мереж зв'язку: магістральна, дорожня, Відділкова і станційна.
Дорожні зв'язку організуються в межах кожної дороги і з'єднують між собою управління дороги з відділеннями і великими залізничними станціями, а так само останні між собою. Для цього виду зв'язку за завданням надається 300 ВЧ каналів. p> Найбільш насиченим різними видами зв'язку є відділення дороги, так як саме на ділянках доріг в межах відділень здійснюється безпосереднє регулювання руху поїздів і експлуатація технічних пристроїв залізничного транспорту. У відділенні дороги з його території стікається вся оперативна інформація і тут диспетчера, які керують рухом поїздів, енергосистемами, навантаженням, вивантаженням і розподілом вагонів і іншими технологічними операціями на ділянках і станціях. p> У відділенні дороги організуються такі види зв'язку:
В· Відділкова зв'язок транспортної воєнізованої охорони (СТВ) - для оперативного управління загоном транспортної воєнізованої охорони;
В· Відділкова зв'язок транспортної міліції (ВТМ) - для оперативного управління лінійними відділами транспортної міліції, організується в межах відділення;
В· поїзна диспетчерська зв'язок (ПДС) - для керівництва рухом поїздів, служить для переговорів поїзного диспетчера (ДНЦ) з роздільними пунктами, що входять до обслуговується їм ділянку l ~ 100-200 км, межі ділянок зазвичай встановлюються за сортувальних гірок і дільничним станціям. Керівництво рухом ДНЦ реалізує через чергових по станціях (ДСП) і маневрових диспетчерів (ДСЦ). У процесі роботи ДНЦ передає по ланцюгу ПДС накази про відправлення, проходження поїздів, обгоні їх на проміжних пунктах;
В· енергодиспетчерський зв'язок (ЕРС) - для операт...
