Реферат Розрахунок витрати палива, вартісної оцінки ПММ, токсичності відпрацьованих газів автомобіля ЛАЗ-А141

9

0,96

0,79

1,02

1,59

Q'max

8,09

3,98

2,53

1,74

1,21

0,90

0,88

1,22

1,76

NO x

Q'min

25,94

13,48

9,93

8,85

8,97

9,77

10,81

11,44

10,62

Q'cp

35,08

18,08

13,03

11,20

10,83

11,20

11,78

11,83

10,32

Q'max

44,48

22,78

16,16

13,53

12,61

12,51

12,58

12,04

9,82

C n H m

Q'min

14,11

7,08

4,77

3,60

2,85

2,28

1,82

1,52

1,41

Q'cp

14,40

7,20

4,80

3,57

2,78

2,20

1,78

1,53

1,43

Q'max

14,28

7,12

4,72

3,48

2,69

2,13

1,75

1,55

1,44

На базі отриманих результатів будуємо графіки залежностей:

1. Кількість викидів СО від швидкості руху автомобіля при різній завантаженні;

2. Кількість викидів NO x від швидкості руху автомобіля при різній завантаженні;

3. Кількість викидів C n H m від швидкості руху автомобіля при різної завантаженні;

4.2 Визначення екологічного збитку в гривнях від перевезень вантажу

Екологічний збиток І е визначається окремо для автомобілів з карбюраторними і дизельними двигунами за формулою

(4.3)

де n - кількість режимів роботи двигуна;

V i - питома збиток, грн./год на i-му режимі роботи двигуна;

T i - тривалість роботи двигуна на i-му режимі.

Питома збиток

(4.4)

де - розмірна константа для переходу бальної системи в грошову,.

d - безрозмірна константа, що залежить від географічного положення місцевості (для помірної зони d = 1,0),

G - показник відносної небезпеки забруднення (для міст з середньою забудовою G = 4);

М - наведений часовий викид забруднювачів (ОГ) у, кг/год;

R - коефіцієнт розбавлення викидів, м 2 /с.

Часовий викид забруднювачів

(4.5)

де n - кількість забруднювачів;

i - індекс забруднювача;

A i - показник відносної агресивності;

m i - маса годинного викиду забруднювача, кг/ч.

Відносна агресивність токсичних речовин (A i ):

Забруднювач

Питома викид двигуна (g i ), г/кВтг