Реферат Розрахунок шляху і часу обгону

0,7

5-а передача

В 

5,068

7,41

9,76

12,1

14,45

16,8

19,1

21,5

23,8

26,2

В 

0,135

0,14

0,14

0,14

0,138

0,132

0,12

0,11

0,1

0,08

В 

0,03

0,03

0,03

0,03

0,034

0,035

0,04

0,04

0,04

0,04

В 

1,1

1,1

1,1

1,1

1,1

1,1

1,1

1,1

1,1

1,1

В 

0,933

0,96

0,98

0,97

0,926

0,861

0,77

0,66

0,52

0,35

В 

Після проведених обчислень необхідно побудувати графічні залежності прискорення розгониться автомобіля від швидкості (малюнок 1.3) і динамічного фактора від швидкості (малюнок 1.4).

В 

Малюнок 1.3 - Залежність прискорення від швидкості

В 

Малюнок 1.4 - Залежність динамічного фактора від швидкості

Подальший розрахунок рекомендується проводити в табличній формі від значення швидкості, що дорівнює швидкості обганяємо автомобіля. При цьому приймається, що розгін здійснюється до максимально можливої вЂ‹вЂ‹швидкості на кожній з передач з подальшим перемиканням на вищу передачу. Передача, з якої починається розгін, визначається за таблицею 3.3, або по Додатку Б.1.

Для розрахунку і в даних умовах можна скористатися графоаналітичним методом. Для цього криву прискорення на одній з передач розбивають на ряд інтервалів, починаючи з швидкості, відповідної швидкості обганяємо автомобіля. При цьому вважаємо, що в кожному інтервалі швидкостей автомобіль рухається з постійним прискоренням, величину якого визначають за формулою:

, (1.19)

В 

де і - прискорення відповідно на початку і в кінці інтервалу швидкостей, м/с 2 .

При зміні швидкості від V i до V i +1 середнє прискорення може бути визначено:

, (1.20)

гдеі - швидкість на початку і в кінці інтервалу, м/с;

-час проходження i-го інтервалу, с;

- зміна швидкості при проходженні i-го інтервалу, м/с.

Отже, час розгону в тому ж інтервалі швидкостей:

, (1.21)

В 

а загальний час розгону:

, (1.22)

В 

У разі, коли маневр обгону неможливо виконати на одній передачі і необхідно переключаться на іншу (як правило підвищену) необхідно оцінювати втрату швидкості за час перемикання,, м/с, яка залежить від дорожніх умов і часу перемикання,, з, яке визначається кваліфікацією водія та технічним станом автомобіля (можна прийняти рівним 1,3 ... 1,5 с для перемикання з першої на другу передачу і 0,5 ... 1 с для всіх інших):

, (1.23)

В 

При розрахунку шляху розгону приймаємо умовно, що автомобіль в кожному з намічених інтервалів швидкостей рухається з постійною швидкістю

.

Тоді прирощення шляху в кожному з інтервалів швидкостей можна визначити:

, (1.24)

В 

Склада...