/S3] = 44 Вє 51 ') (3.15)
Величина 1 - го кута повороту:
U1 = D12 - D01 = -24 Вє 44 '(3.18)
Величина 2 - го кута повороту:
U2 = D2N - D12 = -52 Вє 28 '(3.19)
Перевірка 1 . Різниця сум лівих і правих кутів повороту повинна бути дорівнює різниці дирекційних кутів початкового і кінцевого напрямків траси:
SUлев - SUправ = D2N - D01; (3.20)
(-24 В° 44 '- 52 Вє 28') = (44 Вє 51 '- 122 В° 3')
77 o 12 '= 77 o 12'
3.3 Розрахунок елементів заокруглень
Елементи 1 - го заокруглення:
Кут повороту U1 = 24 Вє 44 '; радіус кругової кривої R1 = 1000 м.
Тангенс заокруглення:
Т1 = R1 В· Tg (U1/2) = 1000 Tg (24 Вє 44 '/ 2) = 219,25 (м) (3.21)
Крива заокруглення:
K1 = R1 p В· U1/180 Вє = 1000 3.1416 24 Вє 44 '/ 180 Вє = 431,68 (м). (3.23)
Домер заокруглення:
Д1 = 2 В· Т1 - К1 = 2.219, 25 - 431,68 = 6,82 (м). (3.24)
Бісектриса заокруглення
Б1 = R1 В· [(1/Cos (U1/2)) -1] = 1000 В· [(1/Cos (24 Вє 44 "/ 2) -1] = 23,75 (м). (3.25)
Елементи 2 - го заокруглення
Кут повороту U2 = 58 Вє 28 '; радіус кругової кривої R2 = 600 м.
Тангенс заокруглення:
Т2 = R1 В· Tg (U2/2) = 800 В· Tg (52 Вє 28 '/ 2) = 295,67 (м). (3.26)
Крива заокруглення:
K2 = R2 В· p U2/180 Вє = 800 3.1416 В· 52 Вє 28 '/ 180 Вє = 549,43 (м). (3.28)
Домер заокруглення:
Д2 = 2 В· Т2 - К2 = 41,91 (м). (3.28)
Бісектриса заокруглення:
Б2 = R2 В· [(1/Cos (U2/2)) -1] = 800 В· [(1/Cos (52 Вє 28 '/ 2) -1] = 68,90 (м). (3.29)
Перевірка 2 . Дві суми тангенсів за вирахуванням суми кривих повинні бути рівні сумі домеров:
2 В· ST-SK = SД; (3.30)
2 В· (219,25 + 295,67) - (431,68 + 549,43) = 48,73
48,73 = 48,73
3.4 Обчислення положення вершин кутів повороту
Пікетажне положення початку траси прийнято L (HT) = ПК 0 + +00,00.
Пікетажне положення вершини 1 - го кута повороту:
L (ВУ1) = L (HT) + S1 = 00,00 + 1073,78 = 1073,78 (м) (3.31)
або ПК 10 + 73,78
Пікетажне положення вершини 2 - го кута повороту:
L (ВУ2) = L (ВУ1) + S2 - Д1 = 1073,78 + 705,76 - 6,82 = 1772,72 (3.32)
або ПК 17 + 72,72
Пікетажне становище кінця траси
L (КТ) = L (ВУ2) + S3 - Д2 = 3084,92 (м) (3.33)
або ПК 30 + 84,92
Довжина траси:
Lт = L (КТ) - L (НТ) = 3084,92 (М) (3.34)
Перевірка 3 . Сума відстаней між вершинами кутів повороту за вирахуванням суми домеров повинна бути дорівнює довжині траси:
SS - SД = Lт; (3.35)
3084,92 = 3084,92
3.5 Обчислення пікетажні положень і довжин прямих вставок
Пікетажне положення початку 1 - го заокруглення:
L (НК1) = L (ВУ1) - T1 = 854,53 (м) (3.36)
або ПК 8 + 54,53
Пікетажне становище кінця 1 - го заокруглення:
L (КК1) = L (НК1) + К1 = 1286,21 (м) (3.37)
або ПК 12 + 86,21
Пікетажне положення початку 2 - го заокруглення:
L (НК2) = L (ВУ2) - T2 = 1477,05 (м) (3.38)
або ПК 14 + 77,05
Пікетажне становище кінця 2 - го заокруглення:
L (КК2) = L (НК2) + К2 = 2026,48 (м) (3.37)
або ПК 20 + 26,48
Довжина 1 - й прямої вставки:
Р1 = L (НК1) - L (НТ) = 854,53 (м) (3.38)
Довжина 2 - й прямої вставки:
Р2 = L (НК2) - L (КК1) = +190,84 (м) (3.39)
Довжина 3 - й прямої вставки:
Р3 = L (КТ) - L (КК2) = 1058,44 (м) (3.40)
Перевірка 4 . Сума прямих вставок і кривих повинна бути дорівнює довжині траси:
SR + SK = Lт; (3.41)
3084,92 = 3084,92
3.6 Основні технічні показники траси
Отримані в п.п. 3.2 і 3.5 результати розрахунку елементів плану траси систематизовані в таблиці 3.4 - відомості кутів повороту прямих і кривих.
Коефіцієнт розвитку траси:
Кр = Lт/Lв = 1,19 (3.42)
Протяжність кривих з радіусом менше допустимого для 3 - й категорії автомобільної дороги Rдоп = 600 м - немає.
Протяжність кривих в плані з радіусом менше 2000 м, для яких потрібно пристрій перехідних кривих і віражів, становить
Lпкв = К1 + К2 = 981,11 (м). (3.43)
Таблиця 3.4 Відомість кутів повороту, прямих і кривих
Точка
Положення
вершини
кута
Кут
повороту,
град.
хв.
Радіус R,
м
Елементи кри...
