Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Аналіз зовнішнього середовища транспортної галузі Хабаровського краю

Реферат Аналіз зовнішнього середовища транспортної галузі Хабаровського краю





/Table>

Експертні оцінки

Економіко-математичні методи і моделі менеджменту

Аналіз та прогнозування кон'юнктури ринку
















Рис. 2. Модель аналізу зовнішнього середовища організації


Слід зазначити, що стратегічний підхід до управління авіапідприємством заснований на системному підході і ставить своїм завданням ув'язку стратегічного потенціалу підприємства з його можливостями у зовнішньому середовищі.

Слід зауважити, що аналіз зовнішнього середовища ринку авіаційних перевезень, як правило, ведуть окремі авіакомпанії, маючи вузьку практичну ув'язку з інтересами конкретної авіакомпанії. При цьому фахівці авіакомпаній в більшості випадків часто емпірично підходять до аналізу і прогнозу кон'юнктури, підміняючи якісні явища в дослідженні зовнішніх закономірностей кон'юнктури виявленням зовнішніх кількісних співвідношень для практичного використання. Тим не менш, у процесі аналізу та прогнозування зовнішнього середовища ринку авіакомпанії враховують всі основні факти, що впливають на формування попиту на повітряні перевезення. Особливу увагу при цьому приділяється вивченню і прогнозуванню зовнішнього середовища світового ринку повітряних перевезень, так як ризик, пов'язаний з падінням попиту на повітряні перевезення у світі, вельми великий, він пов'язане з великими фінансовими витратами і в окремих випадках може навіть привести і вже нерідко призводить до фінансового краху окремих авіакомпаній.

Виявлення ринку при аналізі зовнішнього середовища полягає у визначенні попиту та пропозиції, тобто відповіді на два головних питання: 1) де є попит на перевезення, який цей попит в даний момент і який прогнозований потенційний попит, 2) яка ступінь задоволення попиту на перевезення регулярними і нерегулярними авіакомпаніями, а також іншими видами транспорту [9, с. 15]. p> Освоєння ринку при аналізі зовнішнього середовища полягає у розробці та здійсненні заходів щодо формування попиту на перевезення даної авіакомпанією і його задоволенню на конкретному ринку. Складність вирішення завдання з освоєння ринку під час аналізу зовнішнього середовища полягає в тому, що в даний час практично всі регіональні ринки поділені між провідними авіакомпаніями, головними на тому чи іншому ринку, і авіакомпанія, вступаюча на ринок, повинна реально уявляти, на яку частку перевезень на даному ринку вона може претендувати в даний момент, і які шанси на її успіх в конкурентній боротьбі з іншими авіакомпаніями та іншими видами транспорту в перспективі.

Вивчення ринку міжнародних повітряних перевезень та прогнозування його кон'юнктури при аналізі зовнішнього середовища дозволяє встановити, між якими парами пунктів доцільно почати повітряні перевезення і які наявні провізні потужності (ємність і частота руху) будуть оптимальними на даному етапі і в перспективі. Відповідь на ці питання може дати системний аналіз та прогнозування кон'юнктури ринку міжнародних повітряних перевезень.

Аналіз зовнішнього середовища проводиться як щодо окремих місцевих ринкам, так і з регіональних ринків, з тим щоб виявити стан кон'юктури у всіх интерисуют авіакомпанію географічних районах, а також у світовому масштабі в цілому. Оцінка стану кон'юнктури ринку повітряних перевезень здійснюється у вигляді аналізу стану ринку на певний час, а також у вигляді короткострокових і довгострокових прогнозів з урахуванням перевезень усіма видами транспорту.

При аналізі зовнішнього середовища важливим виступаємо опредленних економічних бар'єрів галузі. Економічні бар'єри транспортної галузі: висока капіталомісткість галузі, низька платоспроможність споживачів пасажирських авіапослуг. p> При цьому домінуючим елементом у структурі витрат авіакомпанії і, отже, в структурі тарифу (в середньому до 40% при світовому рівні - 9-12%) є вартість авіапалива. p> Ліцензування та сертифікація є головними інструментами державного регулювання діяльності авіакомпаній і реалізації курсу на скорочення чисельності діючих авіаперевізників на основі їх злиття (приєднання), створення альянсів, ко нцентраціі обсягів перевезень. У цих умовах роль федеральних органів виконавчої влади та органів влади суб'єктів Російської Федерації набуває особливого значення: посилюється можливість адміністративного впливу на господарюючі суб'єкти.

В даний час умови ліцензування та сертифік...


Назад | сторінка 6 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналізу та оцінки стану конкурентного середовища на товарному ринку на прик ...
  • Реферат на тему: Аналіз впливу зовнішнього середовища підприємства на результати його діяльн ...
  • Реферат на тему: Аналіз конкурентного середовища компанії: основні характеристики ринку, уча ...
  • Реферат на тему: Методи аналізу зовнішнього середовища організації та механізми регулярного ...
  • Реферат на тему: Аналіз і оцінка зовнішнього середовища організації