Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Активна і пасивна безпека автомобіля

Реферат Активна і пасивна безпека автомобіля





ворі на петлях і забезпечуються ручками для їх відкривання назовні.

Пристрої для приведення в дію аварійних виходів автобусів, що перебувають в експлуатації, повинні бути в працездатному стані. Проте в процесі експлуатації автобусів працівники АТП нерідко знімають скобу на аварійних вікнах, побоюючись навмисного псування ущільнення вікон пасажирами або пішоходами у випадках, коли це не диктується необхідністю. Подібна В«передбачливістьВ» робить неможливим екстрену евакуацію людей з автобусів.


4 Екологічна безпеку автомобіля

Екологічна безпека - це властивість автомобіля, що дозволяє зменшувати шкоду, що наноситься учасникам руху і навколишньому середовищу в процесі його нормальної експлуатації. Заходами щодо зменшення шкідливого впливу автомобілів на навколишнє середовище слід вважати зниження токсичності відпрацьованих газів та рівня шуму.

Основними забруднюючими речовинами при експлуатації автотранспорту є:

- вихлопні гази;

- нафтопродукти при їх випаровуванні;

- пил;

- продукти стирання шин, гальмівних колодок і дисків зчеплення, асфальтових і бетонних покриттів.

Основними заходами щодо запобігання та зменшення шкідливого впливу автомобілів на навколишнє середовище слід вважати:

1) розробку таких конструкцій автомобілів, які менше забруднювали б атмосферне повітря токсичними компонентами відпрацьованих газів і створювали б шум нижчого рівня;

2) вдосконалення методів ремонту, обслуговування та експлуатації автомобілів з метою зниження концентрації токсичних компонентів у відпрацьованих газах, рівня шуму, виробленого автомобілями, і забруднення навколишнього середовища експлуатаційними матеріалами;

3) дотримання при проектуванні та будівництві автомобільних доріг, інженерних споруд, об'єктів обслуговування таких вимог, як вписування об'єкта в ландшафт; раціональне поєднання елементів плану та поздовжнього профілю, що забезпечує сталість швидкості руху автомобіля; захист поверхневих і грунтових вод від забруднення; боротьба з водної та вітрової ерозією; запобігання зсувів і обвалів; збереження тваринного і рослинного світу; скорочення площ, відводяться під будівництво; захист будівель і споруд поблизу дороги від вібрацій; боротьба з транспортним шумом і забрудненням повітря; застосування методів і технології будівництва, що приносять найменший збиток навколишньому середовищі;

4) використання засобів і методів організації та регулювання руху, забезпечують оптимальні режими руху і характеристики транспортних потоків, скорочення зупинок біля світлофорів, числа перемикання передач і часу роботи двигунів на несталих режимах.

Методи зниження рівня шуму автомобілів

Для зниження шуму автомобіля, насамперед, прагнуть конструювати менш гучні механічні вузли; зменшувати число процесів, що супроводжуються ударами; знижувати величину неврівноважених сил, швидкості обтікання деталей газовими струменями, допуски деталей, що сполучаються; покращувати мастило; застосовувати підшипники ковзання і безшумні матеріали. Крім того, зменшення шуму автомобіля досягається застосуванням шумопоглинаючих і шумоизолирующих пристроїв.

Шум у впускному тракті двигуна може бути зменшений за допомогою повітряочищувача спеціальної конструкції, що має резонансну і розширювальну камери, і конструкцій впускних труб, зменшують швидкості обтікання внутрішніх поверхонь потоком топлівовоздушной суміші. Ці пристрої дозволяють знижувати рівень шуму впуску на 10-15 дБ за шкалою А.

Рівень шуму, при випуску відпрацьованих газів (за їх закінчення через випускні клапани), може досягати 120-130 дБ за шкалою А. Щоб зменшити шум при випуску, встановлюють активні або реактивні глушники. Найбільш поширені прості і дешеві активні глушники являють собою багатокамерні канали, внутрішні стінки яких виготовлені з звукопоглинальних матеріалів. Звук гаситься в результаті тертя відпрацьованих газів про внутрішні стінки. Чим більше довжина глушника і менше перетин каналів, тим інтенсивніше гаситься звук.

Реактивні глушники являють собою поєднання елементів різної акустичної пружності; зниження шуму в них відбувається внаслідок багаторазового відбиття звуку і повернення його до джерела. Слід пам'ятати, що чим ефективніше працює глушник, тим більше зменшується ефективна потужність двигуна. Ці втрати можуть досягати 15% і більше. У процесі експлуатації автомобілів необхідно ретельно стежити за справністю (насамперед - герметичністю) впускного і випускного трактів. Навіть невелика розгерметизація глушника різко посилює шум випуску. Шум в трансмісії, ходової частини та кузові нового справного автомобіля може бути зменшений шляхом конструктивних удосконалень. У коробці передач застосовуються синхронізатори, косозубі шестерні постійного зачеплення, блокуючі конусні кільця і ​​ряд інших конструктивних рішень. Набувають по...


Назад | сторінка 6 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка рівня шуму в приміщенні. Розрахунок засобів захисту від шуму
  • Реферат на тему: Розрахунок витрати палива, вартісної оцінки ПММ, токсичності відпрацьованих ...
  • Реферат на тему: Визначення параметрів такту стиснення і механічного шуму двигуна автомобіля ...
  • Реферат на тему: Основні методи зниження витрати моторного палива при експлуатації автомобіл ...
  • Реферат на тему: Норми викидів відпрацьованих газів автомобілів