Реферат Розрахунок льотно-технічних характеристик літака Ан-124

top>

0,39

0,41

0,45

0,53

0,60

0,69

V нв

132,9

136,3

146,1

167,7

184,8

203,6

1.3.3 Крейсерська швидкість горизонтального усталеного польоту V кр (М кр )

Ця характерна точка виходить проведенням прямої з початку координат дотичній до кривої Р n . Точка дотику відповідає крейсерській швидкості усталеного горизонтального польоту V кр .

Таблиця 7 - Крейсерська швидкість польоту

Н, м

0

2000

4000

6000

8000

11000

М кр

0,62

0,65

0,67

0,71

0,74

0,82

1.3.4 Максимальна швидкість горизонтального усталеного польоту V max (М max )

Точки перетину кривих потрібної і располагаемой тяг будуть відповідати режиму максимальної швидкості (див. додаток А).

Таблиця 8 - Максимальна швидкість польоту

Н, м

0

2000

4000

6000

8000

11000

М max

0,71

0,75

0,76

0,76

0,76

0,75

V max

252,6

249,4

246,7

240,5

234,2

221,3

1.3.5 Вертикальна швидкість літака. Наївигоднейшая швидкість набору висоти. Час підйому

Між кривої, потрібної для горизонтального польоту тяги, і кривою располагаемой тяги знаходиться область можливих режимів усталеного набору висоти (див. додаток А). Вертикальна складова швидкість V у пов'язана зі швидкістю по траєкторії V співвідношенням:

V у = (Р - Р n ) V/mg = О”P V/mg, (1.14)

Для кожної з висот польоту побудуємо графіки залежностей V у від М. Всі обчислення зведемо в таблицю 9.

Графіки кривих скоропідйомності наведені у додатку Б.

Час набору висоти визначаємо графо-аналітичним шляхом. Для цього в діапазоні висот 0 <Н <11000 пр будуємо графік залежності 1/V у max = f (H). p> Площа, обмежена кривої 1/V у max , прямими Н = 0, Н = Н пр і віссю Н, визначаємо час набору висоти Н пр. Аналогічно можна розрахувати і час зниження літака, наприклад, з крейсерською висоти польоту.

Таблиця 9 - барограмі підйому

Н, м

0

2000

4000

6000

8000

11000

V у max (м/с)

3,65

3,20

2,80

1,83

1,20

0,70

1/V у max

0,27

0,31

0,36

0,55

0,83

1,43

О”t (хв)

0,0

9,0

11,2

15,2

23,0

37,7

t наб (хв)

0,0