лізу та вартісного інжинірингу (відомого в Росії під назвою функціонально-вартісного аналізу). p> Статистичне моделювання спирається на положення теорії математичної статистики і дає оцінювачу інструмент для побудови економіко-математичних кореляційних моделей. В оцінці отримали широке розповсюдження методи кореляційно-регресійного і дисперсійного аналізу для моделювання залежності ціни від технічних параметрів машин, а також для побудови цінових трендів. Статистичне моделювання дозволяє також провести аналіз помилок результатів оцінки, розробити і обгрунтувати економічні нормативи витрат і рентабельності, які потім використовуються в розрахунках вартості. p> Принцип життєвого циклу передбачає дослідження параметрів всіх етапів життя об'єкту: проектування, виготовлення, продаж, експлуатація та утилізація. На кожному етапі життєвого циклу оцінюють і аналізують доходи і витрати, тобто грошові потоки. Положення теорії життєвого циклу допомагають вирішувати такі практичні завдання, як оцінка ефективності функціонування об'єкта, прогнозування терміну корисного використання, оцінка ступеня зносу об'єкта та інші. br/>
1.2 Поняття і види оціночної вартості
Оцінка вартості - визначення цінності об'єкта в конкретний момент часу в Відповідно до обраного стандарту вартості. p> Вартість - це витрати факторів виробництва, упредметнені в даному об'єкті.
Обумовлена вартість майна може бути різною. Вид обумовленої вартості обумовлює мета оцінки, а метод оцінки - реалізацію мети оцінки.
При використанні поняття вартості при здійсненні оціночної діяльності зазначається конкретний вид вартості, який визначається передбачуваним використанням результатів оцінки [4]. p> При визначенні ринкової вартості об'єкта оцінки визначається найбільш ймовірна ціна, за якою об'єкт оцінки може бути відчужений на дату оцінки на відкритому ринку в умовах конкуренції, коли сторони угоди діють розумно, розташовуючи всією необхідною інформацією, а на величині ціни угоди не відбиваються які-небудь надзвичайні обставини [4].
Так як багато об'єктів машин, устаткування і транспортних засобів не володіють достатньої ринкової, то на практиці часто оцінюють для них не ринкову вартість, що відповідає в повній мірі тим умовам, які були сформульовані вище у визначенні цієї вартості, а частково або умовно ринкову вартість. Так, в Стандартах оцінки, затверджених постановою Уряду РФ від 6 липня 2001 р. № 519, перераховані дев'ять видів вартості, відмінних від ринкової вартості: вартість об'єкта оцінки з обмеженим ринком, вартість заміщення, вартість відтворення, вартість об'єкта при існуючому використанні, інвестиційна вартість, вартість для цілей оподаткування, ліквідаційна вартість, утилізаційна вартість та спеціальна вартість. Зупинимося коротко на визначеннях цих видів вартості. p> Вартість об'єкта оцінки з обмеженим ринком - вар...
