8. Руйнування різьби в кріпильних отворах.
Причини : Неправильна затягування кріпильних болтів.
Дії : Заміна колінчастого валу. У виняткових випадках можливе нарізування різьби більшого діаметра. Необхідно пам'ятати: після ремонту колінчастий вал повинен бути ретельно промитий і продутий стисненим повітрям для видалення забруднень.
Дефекти розподільного валу і методи їх визначення
Серед деталей двигуна саме розподільний вал (інакше його ще називають кулачковим валом) є своєрідним "диспетчером" - він відповідає за порядок і тривалість відкривання клапанів. Якщо распредвал виявиться сильно зношеним, двигун не розвиватиме повну потужність. А вихід распредвала з ладу, як правило, призводить до дорогого ремонту, аж до заміни головки блоку, клапанів і навіть ремонту блоку циліндрів. Грамотна дефектовка розподільного валу збереже чимало часу і сил при ремонті.
Дефект 1. Сильний знос, задираки і подряпини на поверхнях опорних шийок розподільного валу.
Причини : Робота двигуна з недостатнім тиском у системі змащення; робота двигуна з недостатнім рівнем масла в картері; робота двигуна на неякісному маслі; місцями перегрів, що призводить до розрідження масла; попадання в масло палива (бензину або дизпалива), що приводить до розрідження масла; робота двигуна з засміченим масляним фільтром; робота двигуна на брудному маслі; великий пробіг двигуна.
Дії : Капітальний ремонт двигуна. Заміна розподільного валу. У деяких випадках - шліфування шийок розподільного валу в ремонтний розмір і установка потовщених (ремонтного розміру) вкладишів або втулок. Перевірка посадочних місць під розподільний вал в голівці блоку циліндрів або в блоці циліндрів. У деяких випадках - ремонт посадочних місць під распредвал. Перевірка системи змащення, масляного насоса і при необхідності ремонт або заміна масляного насоса. Чищення, промивання і продування масляних каналів блоку циліндрів і головки блоку. Застосування моторного масла належної якості та регулярна, в запропонований виробником терміни, заміна моторного масла і фільтра. Перевірка системи охолодження та при необхідності її ремонт. Перевірка і при необхідності ремонт системи живлення.
Дефект 2. Сильний знос і задираки на робочих поверхнях кулачків розподільного валу.
Причини : Робота двигуна з недостатнім тиском у системі змащення; робота двигуна з недостатнім рівнем масла в картері; робота двигуна на неякісному маслі; місцями перегрів, що призводить до розрідження масла; попадання в масло палива (бензину або дизпалива), що приводить до розрідження масла; робота двигуна з засміченим масляним фільтром; робота двигуна на брудному маслі; великий пробіг двигуна; невідрегульований зазор в клапанному механізмі; дефекти гидрокомпенсаторов; дефекти і пошкодження деталей приводу клапанів (штовхачів, штанг, коромисел); невірно встановлені фази газорозподілу.
Дії : Заміна розподіл...
