Рис.3. Рама універсальної подовженою платформи моделі 13-491
Спеціалізована платформа для перевезення контейнерів моделі 13-470 відрізняється великими поздовжніми розмірами і не має бортів. Її рама (рис. 4) зверху обладнана спеціальними упорами: десятьма поворотними - 21 і чотирма кутовими нерухомими - 23 , призначеними для кріплення типових великовантажних контейнерів за нижні кутові фітинги. Поворотний упор складається з панелі 26 і жорстко закріпленими на ній двома упорами 27. Панель повертається на шарнірі, що складається з валика 29, опорних вушок 31 і петлі 32. У робочому положенні упорів панель фіксується планками 28. Хребтовая балка 14 рами виконана з двох двотаврів № 60 змінної по довжині висоти перерізу, зверху перекритих листом 3 (400x12 мм) протягом всієї довжини балки, а також знизу в середній частині на довжині 7 м посилені смугами 6 (150x14 мм).
У місцях перетину зі шкворневі 22, поперечними основними 19 і додатковими 20 балками двотаври хребтової балки з'єднані діафрагмами 24, а в консольних частинах посилені задніми 13 і передніми 12, об'єднаними з ударною розеткою 11 упорами автозчеплення. До нижнього листу шкворневої балки 22 приварені ковзуни 25, і на болтах закріплені п'ятники 5, допомогою яких рама спирається на ходові частини. Для кріплення деталей гальмівного обладнання до бічної і хребтової балок приварені кронштейни 15 , 16 і 17. Бічні балки 9 виконані змінної висоти з двотаврів № 60 і знизу посилені смугами (150x14 мм) в середній частині. На кожній бічній балці 9 по діагоналі рами приварені сходи 7, а до кінцевим балкам 8 - поручні укладача
