> 10, стійки 1 з поручнями 2 , призначені для обслуговуючого персоналу. Для кріплення приводу гальма стоянки служить балка 18, приварена до бічної і хребтової балок. У консольної частини рами встановлені розкоси 4 коробчатого перетину, зварені з двох швелерів № 14. Кузов даної моделі розрахований на розміщення шести контейнерів типу 1Д масою брутто 10 т, або трьох контейнерів типу 1С масою брутто 20 т, або двох різнотипних контейнерів - типу 1А масою брутто 30 т і типу 1С. Відстань між центрами упорів суміжних панелей відповідає міжцентровою відстаням фітингів перерахованих типів контейнерів.
В
Рис. 4. Рама платформи для великовантажних контейнерів моделі 13-470
Для підвищення ефективності вагонів на базі платформи моделі 13-470 створена платформа моделі 13-9004, в конструкцію кузова якою запроваджено настил підлоги і торцевих бортів, що дозволило використовувати її для транспортування не тільки великовантажних контейнерів, а й колісної техніки та інших вантажів. Хребтовая балка рами платформи моделі 13-9004, вантажопідйомність якої становить 65 т при тій же довжині, що і в моделі 13-470, виконана з двох двотаврів № 70В, а бічні поздовжні балки - з двотаврів № 55 також змінної висоти. Посилено і інші частини рами. Настил підлоги комбінований: його середня частина шириною 500 мм виконана з рифленого листа товщиною 4 мм, а бічні частини - з дощок товщиною 55 мм. Для підтримки настилу підлоги передбачені додаткові поздовжні балки рами з швелера № 10. Торцеві борту і їх клинові запори - типові, застосовувані в конструкції універсальної платформи моделі 13-4012. br/>В
Рис.5. Двох'ярусне платформа для перевезення автомобілів моделі 13-479
Кузов двох'ярусної платформи для легкових автомобілів моделі 13-479 (мал. 5) має нижню 4 і верхню 2 рами з металевим настилом підлоги, обладнаним напрямними пристроями, що забезпечують завантаження і вивантаження машин самоходом, а також надійного їх кріплення під час руху в поїзді. Верхня і нижня рами з'єднані між собою чотирма кінцевими 1 і двома середніми 3 стійками. Для підйому на верхню раму платформа обладнана сходами 6 та перехідними майданчиками 5. Стійки кузова коробчатого перетину з гнутих профілів товщиною листа 6 ... 7 мм. На нижню раму, що має хребтовую, дві поздовжні бічні, дві кінцеві, дві шкворневі, одну середню посилену і чотири проміжні поперечні балки, а також дві наскрізні і чотири укорочені подовжні балки, наслати підлогу з гофрова...
