ритму.
. Перевірка розмикання секцій при штучного оброблення по заданому маршруту.
. - 14. Захист замкнутих секцій від передчасного замикання відповідно при накладенні і зняття шунта на рейкового кола, перемиканні фідерів харчування, втрати шунта на заданий час.
. Контроль вільності приймально - відправної колії. p align="justify">. Контроль відсутності завдання ворожих (лобових) маршрутів в протилежній горловині станції. p align="justify">. Перевірки відсутності передачі приймально-відправної колії на місцеве управління. p align="justify">. Перевірка відсутності включення огорожі приймально-відправної колії. p align="justify">. Перевірка фактичного виключення лобових маршрутів на даний приймально-відправних шлях після завдання маршруту. p align="justify">. Контроль вільності першої ділянки видалення при автоблокуванні. p align="justify">. Контроль наявності ключа-жезла в апараті управління. p align="justify">. Контроль правильно встановленого напрямку руху при двосторонній автоблокуванні. p align="justify">. Перевірка фактичного замикання схеми зміни напряму при двосторонній автоблокуванні. p align="justify">. Контроль вільності перегону при автоматичному блокуванні. p align="justify">. Контроль відповідності сигнального показання світлофора інструкції з сигналізації. p align="justify">. Контроль відсутності запрошення сигнального показання на світлофорі. p align="justify">. Контроль закритого стану ворожих світлофорів. p align="justify">. Перевірка закритого стану загороджувальних світлофорів (контроль відсутності включення загороджувальної сигналізації на переїзді). p align="justify">. Перевірка включення дозвільних сигнальних показань на світлофорі з витримкою часу, достатньої для закриття руху на переїзді. p align="justify"> Схема електричної централізації на станції В«ЛюбимаяВ» побудована на основі схем блокової маршрутно-релейної централізації стрілок і сигналів (БМРЦ), що включає в себе схеми та блоки маршрутного набору і виконавчої групи реле. Таким чином, реалізовано роздільне управління стрілками і сигналами, внаслідок чого, використовуються тільки схеми і блоки виконавчої групи реле. Сприйняття і фіксація дії операторів в апараті управління здійснюється спеціальними схемами реле. p align="justify"> В якості апарату управління і контролю застосовується пульт-табло зі светосхемой желобкового типу і сигнальними одноконтактна двопозиційними кнопками, розміщеними під светосхемой станції. Таким чином, в приміщенні ДСП на станції В«СонячнаВ» є пульт-табло із зображенням колійного розвитку станції, за допомогою якого контролюється правильність приготування маршрутів і вільність шляхів. p align="justify"> Відміна маршруту виконується натисканням групової кнопки скасування з наступним натисканням відповідної сигнальної кнопки. Для управління стрілочними електроприводами застосовуються ...
