="justify"> Платформа для перевезення металевих труб з перекидається вздовж вагона стійками зображена на малюнку 1.15
При перевезеннях скочуються вантажів позначилися серйозні проблеми, викликані непристосованістю Російських платформ зі знімним обладнанням до умов розвантаження у Фінляндії, найбільш ненадійним елементом знімного обладнання виявилася стяжка для кріплення В«шапкиВ» скочуються вантажів. Внаслідок цього платформи Росії розвантажуються в основному на прикордонних терміналах, доставка вантажів споживачам усередині Фінляндії здійснюється автомобільним транспортом або вагонами Фінських залізниць. Перевезення сипучих вантажів без формування В«шапкиВ» призводить до істотного скорочення навантажувального обсягу. br/>В
Рис. 1.14 Вагон для перевезення лісу і труб, залізниць США
В
Рис. 1.15-Вагон для перевезення металевих труб з перекидається вздовж вагона стійками
У висновку наведемо таблицю 1.1 технічних характеристик універсальних платформ для перевезення лісоматеріалів та труб. br/>
Таблиця 1.1-Порівняльна технічна характеристика платформ для перевезення лісоматеріалів та труб.
Тип вагонаДліна вагона по кінцевим балкам, ммГрузо-підйом-ність, тТара вагона, т1234Платформа моделі 23-925 (Стахановський ВО В«ВагонобудуванняВ») (Стахановський ПО 211006133Платформа моделі 23-4028 (Дніпровагонмаш) +2200060,432 , 6Платформа моделі 23-469240006527,8 Платформа моделі 23-469М2 (НВЦ В«ВагониВ») 240005933Платформа моделі 23-469 (Алтайвагонзавод) 240005933Платформа моделі 23-4064 (Дніпровагонмаш) +1340048,724 Платформа моделі 13-1981340046,423 Платформа моделі 13-3121134005224
Як видно з таблиці 1.1 при перевезенні труб на універсальних платформах не завжди вдається повністю використовувати вантажопідйомність платформи. При використанні моделі 23-469 з модернізацією знімних щитів, це питання вирішується. Можна перевозити труби довжиною 12м 18 м з діаметром 1240 м 1520 м.
2 ЗАГАЛЬНА РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА
2.1 Загальний опис норм
В«Норми для розрахунку і проектування вагонів, залізниць МПС колії 1520 мм 1996 (несамохідних)В» необхідні для розрахунку на міцність, стійкості, надійності та динамічних якостей вагонів з тачки зору безпеки руху та плавності ходу.
Ці Норми поширюються на несамохідні вантажні та пасажирські вагони для експлуатації на загальних підставах на мережі залізниць ВАТ В«РЖДВ» колії 1520 мм. Норми поширюються також на вагони промислового транспорту, допущені для експлуатації на залізницях МПС. p align="justify"> даних норм обов'язкові для застосування міністерствами, відомствами, організаціями та підприємствами, причетними до сфери проектування, виробництва, і експлуатації вагонів для залізниць ВАТ В«РЖДВ» колії 1520 мм. Відступу від Норм аб...
