ент - Ремонт вагонів. А так само за рахунок зміни асортиментної політики заводу (Впровадження виробництва нових вагонів) значно збільшився обсяг виручки в 2007 році на 21439 м.р.
Згідно прогнозованим показниками на 2008 рік.
Виручка за продукцію і послуги усього 102006 м.руб. - 100%
- Ремонт вагонів: 37948 м.руб. - 37,2%. p> - Ремонт колісних пар зі зміною елементів: 29677 м.руб. - 29,1%. p> - Виробництво нових вагонів: 34381 м.руб. - 33,7%. br/>В
Висновок в 2008 році найбільшу виручку складе ремонт вагонів. Що свідчить про спрямованість діяльності заводу в 2008 році на сегмент - Ремонт вагонів. p> Варто відзначити, що згідно з раніше наведених показників за три роки, діяльність підприємства спрямована на сегмент - ремонт вагонів. Але аналізуючи зміни показників сегментів продукції і послуг, можна зробити висновок, що надалі на перше місце вийде сегмент - виробництво нових вагонів.
2) Сегментація за замовникам (ринків)
Розглянемо сегментацію продукції і послуг УП "Мінський вагоноремонтний завод В»на внутрішньому і зовнішньому ринках.
Згідно економічними показниками за 2006 рік.
Обсяг реалізації продукції всього - 60027 м.руб - 100%.
- внутрішній ринок 54238 м.руб - 90,35%.
- зовнішній ринок 5789 м.руб - 9,65%.
В
Аналізуючи дані за 2006 рік, можемо відзначити, що стратегія збуту УП "Мінський вагоноремонтний завод В»була орієнтоване на внутрішній ринок у даному році.
Згідно економічними показниками за 2007 рік.
Обсяг реалізації продукції всього - 81491 м.руб. - 100%. p> - внутрішній ринок 73153 м.руб. - 89,7%. p> - зовнішній ринок 8 338 м.руб. - 10,3%. <В
Аналізуючи дані за 2007 рік, можемо відзначити, що стратегія збуту УП "Мінський вагоноремонтний завод В»була орієнтоване на внутрішній ринок у даному році.
Згідно прогнозованим показниками на 2008 рік.
Обсяг реалізації продукції всього - 103 235 м.руб. - 100%. p> - внутрішній ринок 94897 м.руб. - 92%. p> - зовнішній ринок 8 338 м.руб. - 8%. br/>В
Аналізуючи прогнозовані дані за 2008 рік, можемо відзначити, що стратегія збуту УП В«Мінський вагоноремонтний заводВ» буде орієнтована на внутрішній ринок у даному році.
Враховуючи тенденцію зростання обсягів виробництва та аналізуючи дані за три роки, можна зробити висновок, діяльність УП "Мінський вагоноремонтний заводВ» орієнтована на замовників внутрішнього ринку, і найближчим майбутнє змін орієнтири не передбачається.
3) Сегментація за основним конкурентам
сегментуємо ринок по основному конкуренту УП В«Гомельський вагоноремонтний заводВ», аналізуючи планові показники ремонту вагонів і колісних пар для БелЖД (попередній і прогнозний рік).
Розглянемо планові фінансові показники за 2007 рік.
Всього для заводів виділено 44 235 м. руб.
План для УП "Мінський вагоноремонтний заводВ» - 21 493 м. руб. p> План для УП В«Гомельський вагоноремонтний заводВ» - 22 742 м. руб. br/>
В
Розглядаючи показники діаграми, і враховуючи специфіку ринку Білоруської залізниці, можна зробити висновок, що УП В«Гомельський вагоноремонтний заводВ» займає лідируючу нішу ринку з ремонту вагонів і колісних пар.
Розглянемо планові показники за кількістю продукції на 2007:
План для УП "Мінський вагоноремонтний заводВ»:
Ремонт вагонів 473 шт.
Колісних пар 6 927 шт.
План для УП В«Гомельський вагоноремонтний заводВ»:
Ремонт вагонів 491 шт.
Колісних пар 7068 шт.
В
За кількістю спостерігається така ж тенденція лідирування УП В«Гомельського вагоноремонтного заводу В».
Розглянемо планові фінансові показники за 2008 рік.
Всього для заводів виділено 53528 м. руб.
План для УП "Мінський вагоноремонтний заводВ» - 23 912 м. руб. p> План для УП В«Гомельський вагоноремонтний заводВ» - 29 616 м. руб. br/>В
Розглядаючи прогнозовані показники діаграми, і враховуючи специфіку ринку Білоруської залізниці, можна зробити висновок, що в 2008 році УП В«Гомельський вагоноремонтний завод В»займає лідируючу нішу ринку з ремонту вагонів і колісних пар.
Розглянемо планові показники за кількістю продукції:
План для УП "Мінський вагоноремонтний заводВ»:
Ремонт вагонів 499 шт.
Колісних пар 5859 шт . p> План для УП В«Гомельський вагоноремонтний заводВ»:
Ремонт вагонів 518 шт.
Колісних пар 5727 шт.
В
У 2008 році за кількісними показниками УП "Мінський вагоноремонтний заводВ» прогнозує зайняти лідируюче положення з ремонту колісних пар. Лідируюче положення з ремонту вагонів на ринку залишається за УП В«Гомельський вагоноремонтний заводВ».
Стратегія маркетингу.
