ign="justify"> 0 З .
Ніяких обмежень на рух вантажних транспортних засобів на території Білорусі та Литви в даний період немає.
Складемо графік роботи водіїв для одного обороту. Рух буде розпочато під Вівторок 23 липня 2013 року. Час на підготовчо-заключні операції приймемо рівним 20 хв, медичний огляд - 5 хвилин, зміна водіїв - 5 хв, перетин кордону з Шенгенською зоною - 24 год, навантаження або розвантаження вантажу - 2 год, очищення цистерни - 1 ч.
Розроблений графік руху представлений на малюнках 5.1-5.4.
Під час простоїв на кордоні входять операції з оформлення і надання всіх необхідних документів, пов'язаних з перевезенням вантажу, а також час на відпочинок і очікування своєї черги.
Тривалість обороту становить 90 год 57 хв (3,79 доби). З них: час руху - 22 год 28 хв (0,94 доби), відпочинку - 41 год 29 хв (1,73 доби), загальний час роботи - 27 год (1,12 доби). p align="justify"> Час, проведений за кермом першим водієм, становить 10 год 54 хв, другим - 11 год 34 хв.
В
Малюнок 5.1 - Графік роботи водіїв (вівторок)
В
Малюнок 5.2 - Графік роботи водіїв (середа)
В
Малюнок 5.3 - Графік роботи водіїв (четвер)
В
Малюнок 5.4 - Графік роботи водіїв (п'ятниця)
6. Розрахунок потрібного числа транспортних засобів та їх водіїв
Необхідна кількість транспортних засобів для освоєння заданого обсягу перевезень на маршруті визначається за формулою
(6.1)
де - заданий обсяг перевезень при одній з кореспонденцій вантажу,;
- номінальна вантажопідйомність транспортного засобу,;
- коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності,;
- час, що витрачається на оборот транспортного засобу, діб.
Необхідна облікове число автомобілів визначається як
(6.2)
де - коефіцієнт випуску автомобілів на лінію. Визначається за формулою
(6.3)
де - коефіцієнт технічної готовності автомобілів;
- коефіцієнт використання технічно справних автомобілів,
- календарний період, днів;
- число робочих днів за календарний період, днів.
Коефіцієнт технічної готовності автомобілів розраховується наступним чином
(6.4)
де - середньодобовий пробіг автомобіля, тис. км/добу;
- середнє число днів цілоденних простоїв автомобільного транспорту при технічного обслуговування і ремонту, що припадають на 1000 км, дней/1000 км.
Значення для напівпричепа лежить в межах 0,1-0,2, а для сідельного тягача дней/1000 км. Приймається найбільше з двох названих, тобто 0,65 дней/1000 км. p> Середньодобовий пробіг автомобіля визначається за формулою
(6.5)
де - п...
