вантажу, перевіряти при цьому число місць вантажу, маркування та справність вантажних місць. Прийомоздавальник стежить за тим, щоб вантаж був вивантажений і покладений акуратно, без пошкодження і щоб при цьому забезпечувалася збереження вагонів. p align="justify"> На підставі вагонних листів агенти СФТО роблять відмітки в накладних і дорожніх відомостях про місце знаходження вантажу на складі і накладають календарний штемпель часу вивантаження. Вся вивантаження на місцях загального користування повинна бути зареєстрована в Книзі вивантаження форми ГУ - 44. p align="justify"> Після закінчення вивантаження і укладання вантажі маркують, щоб при видачі було легше знайти їх на складі.
2. Основні показники роботи вантажний станції і залізничних шляхів незагального користування
Важливими характеристиками роботи вантажний станції і залізничних шляхів незагального користування, від яких багато в чому залежить необхідне технічне оснащення і організація їх роботи, є річні вантажопотоки. br/>
2.1 Розрахунок добових вантажопотоків
Добовий вантажопотік визначається для кожного роду вантажу окремо з прибуття і відправлення на основі річних обсягів, зазначених у завданні на курсовий проект. Розрахунок виконується за наступною формулою. br/>
Q добу пр (від) = Q рік пр (від) * до н /365, т/добу
де i-кількість видів вантажів;
Q гi пр (від) - річний обсяг i - го заданого вантажу по прибуттю (відправленню), тис.т./рік;
До н - коефіцієнт нерівномірності надходження вантажів на станцію протягом року;
- число днів у році.
На станції відбувається вантаження таких вантажів: тарно-пакувальні вантажі, контейнери (великотоннажні).
Для тарно-пакувальних вантажів:
Q сут. т-у пр = 214000 * 1,2/365 = 586 т/добу;
Для контейнерів великотоннажних (вантажопідйомність 20т) ::
Q сут. контС пр < span align = "justify"> = 170000 * 1,2/365 = 466 т/добу;
На станції вивантажуються: ...
