Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок зчеплення і коробки передач автомобіля ВАЗ 21213

Реферат Розрахунок зчеплення і коробки передач автомобіля ВАЗ 21213





Внутрішня частина пружини 1 має пелюстки, утворені радіальними прорізами. Пелюстки пружини 1 працюють як важелі вимикання зчеплення, взаємодіючи з наполегливим фланцем 21, переміщається в осьовому напрямку під дією муфти 24 вимикання зчеплення. Наполегливий фланець 21 з фрикційним кільцем 19 постійно притиснутий до пелюсток натискної пружини 1 з'єднувальними пластинами 18. Зчеплення вимикається під дією штовхача 30, що упирається в вилку 31, яка повертається щодо кульової опори 28 і зміщує муфту 24 вимикання зчеплення по направляючої втулці до маховика; підшипник 22 муфти 24 притискається до фрикційному кільцю 19 наполегливої вЂ‹вЂ‹фланця 21 і викликає переміщення пелюсток натискної пружини 1.

На наполегливі виступи муфти 24 спирається вилка 31 і притискається до них сполучної пружиною 23. Вилка 31 закріплюється на кульовій опорі 28 пружиною 29. p align="justify"> Для запобігання проникнення пилу і бруду в картер зчеплення вікно в картері, що служить для проходу вилки, закрито гумовим чохлом.

Привід зчеплення

Для управління зчепленням на автомобілі ВАЗ-21213 застосовується гідравлічний привід з підвісною педаллю і сервопружіной на педалі, головним і робочим гідравлічними циліндрами, з'єднаними трубопроводом. Гідравлічний привід зчеплення володіє високим коефіцієнтом корисної дії, простотою технічного обслуговування і забезпечує плавне включення зчеплення, що знижує динамічні навантаження в трансмісії і підвищує комфортність їзди на автомобілі. У гідравлічній системі застосовується гальмівна рідина "Роса" у кількості 0,19 л. Повний хід педалі зчеплення, виміряний по середині майданчика педалі, становить 140 мм, а вільний - 25-35 мм. br/>В 

Рис. 4 Привід зчеплення; 1. Головний циліндр приводу вимикання зчеплення; 2. Вакуумний підсилювач; 3. Головний циліндр приводу гальм; 4. Захисний чохол вакуумного підсилювача; 5. Кронштейн вакуумного підсилювача; 6. Кронштейн педалей зчеплення і гальма; 7. Гачок сервопружіни, 8. Дистанційна втулка педалей; 9. Зовнішні втулки педалей; 10. Вісь педалей; 11. Внутрішня втулка педалі; 12. Відтяжна пружина педалі гальма; 13. Сервопружіна; 14. Бачок головного циліндра; 15. Пробка бачка; 16. Відбивач пробки; 17. Кожух зчеплення; 18. Ведений диск, 19. Натискного диска; 20. Натискна пружина; 21. Підшипник виключення зчеплення; 22. Первинний вал коробки передач; 23. Штуцер для прокачування гідроприводу зчеплення; 24. Кільце ущільнювальне; 25. Корпус робочого циліндра приводу вимикання зчеплення; 26. Захисний ковпачок 27. Штовхач вилки виключення зчеплення; 28. Поршень; 29. Опорна тарілка пружини поршня; 30. Опорна шайба пружини; 31. Стопорне кільце; 32. Пробка корпусу циліндра; 33. Кульова опора вилки виключення зчеплення; 34. Вилка вимикання зчеплення; 35. Регулювальна гайка; 36. Контргайка; 37. Відтяжна пружина педалі зчеплення; 38. Педаль гальма; 39. Обмежувальний гвинт...


Назад | сторінка 6 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок витрат на відновлення муфти підшипника вимикання зчеплення
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт муфти зчеплення
  • Реферат на тему: Легкові автомобілі особливо малого класу з розробкою зчеплення
  • Реферат на тему: Зчеплення легкового автомобіля
  • Реферат на тему: Зчеплення автомобіля ГАЗ-3307