ться зі станції Барселона-Санс.
Решта види поїздів далекого прямування на даний момент виконують функцію з'єднання «променів» високошвидкісної системи і з будівництвом нових високошвидкісних ліній поступово замінюються поїздами AVE. Таким чином, конфігурація ліній далекого пасажирського сполучення в Іспанії - радіально-хордових.
Рис. 3. Схема внутрііспанскіх поїздів AVE.
Рис. 4. Схема міжнародних маршрутів поїздів AVE
3.2 Alvia
Денні поїзди Alvia ходять всередині Іспанії з максимальною швидкістю 250 км / ч. Головною їх особливістю є те, що вони можуть їздити як по шляхах з іберійської шириною колії, так і по шляхах з стандартному колією. На лініях Alvia використовуються швидкісні електропоїзди серій 120, 130 і 730 за класифікацією RENFE.
Метою введення поїздів Alvia було забезпечення населення міст, до яких ще не прокладені лінії AVE, швидким та якісним залізничним сполученням з іншими великими містами Іспанії. Потяги Alvia звертаються між столицею країни Мадридом, великими містами та центрами провінцій (Більбао, Кадіс, Сантьяго-де-Компостела та ін.)
Саме з поїздом Alvia біля міста Сантьяго-де-Компостела 24 липня 2013 відбулася найбільша залізнична катастрофа Іспанії.
3.3 Altaria
Денні поїзди Altaria курсують між станцією Мадрид-Пуерта де Аточа і станціями Альхесірас (ісп. Algueciras) і Гранада (ісп. Granada), а також між станцією Мадрид-Чамартін і станціями Картахена (ісп. Cartagena) і Мурсія дель Кармен (ісп. Murcia del Carmen) зі швидкістю 200 км / ч. Потяги складаються з пасажирських вагонів Talgo серій IV або VI. За високошвидкісним і електрифікованим лініях потяги Altaria ведуть двосистемні електровози серії 252 з розсувними колісними парами, тоді як на лініях, де відсутня електрифікація, використовуються тепловози серії 334 за класифікацією RENFE.
Як і поїзди Alvia, поїзди Altaria були введені для того, щоб жителі міст, до яких не дійшла високошвидкісна залізниця, могли швидко дістатися до столиці країни. Але на лініях, де курсують поїзди Alvia, всі ділянки електрифіковані, тоді як на лініях поїздів Altaria маються неелектрифіковані ділянки, чим і пояснюється використання тепловозів.
3.4 Alaris
Alaris - торгова назва денних швидкісних поїздів сполученням від станції Валенсія-Північна (ісп. Valencia-Norte) до станцій Барселона-Санс, Алькасар де Сан Хуан (ісп. Alc? zar de San Juan) і Альбасете-ЛосЛьянос (ісп. Albacete-Los Llanos). Дані поїзди рухаються тільки по електрифікованих шляхах колії 1668 мм зі швидкістю 200 км / ч. На лініях Alaris використовуються швидкісні електропоїзди серій 130 і 490 за класифікацією RENFE. Рухомий склад, аналогічний серії 490, використовується у сполученні між Росією і Фінляндією.
До будівництва високошвидкісних ліній поїзда Alaris ходили також від Валенсії-Північної до Мадрида-Пуерта де Аточа, Барселони-Санс і Аліканте-Кінцева (ісп. Alicante-Terminal).
3.5 Euromed
Euromed (ісп.Europa M editerr...
