сивних висхідних повітряних потоків у верхній частині хмари. У підсумку на висоті більше 11 000 м різко протягом 10 секунд (зі швидкістю близько 83 м / с, під кутом 46,1 °) літак злетів вгору до висоти 12794 м. Після цього була повністю втрачена поступальна швидкість, літак звалився в плоский штопор і приблизно через 3 хвилини звалився на землю, врізавшись в схил неглибокого яру.
Швидкість зближення літака із землею в останні секунди становила понад 300 км / ч. На борту знаходилися 160 пасажирів і 10 членів екіпажу. Всі, хто знаходилися на борту загинули на місці події.
аеродром метеорологічний карта зліт
Висновок
При виконанні даної курсової роботи були приведені фізико-географічні характеристики аеродрому Гумрак. Крім того, було проведено аналіз синоптичної і метеорологічної обстановки на цьому аеродромі.
При цьому були складені і проаналізовано зведення МЕТAR і TAF. З цих прогнозів слід, що метеоумови на аеродромі можливо будуть погіршуватися. Можливий слабкий дощ з грозою, і деяке погіршення видимості. Однак, це незначною мірою вплине на БП НД Тому зліт і посадка можуть здійснюватися, і необхідності йти на інший аеродром немає.
Список використаної літератури
1.Астапенко П.Д. Авіаційна метеорологія: навч. посібник для вузів гражд. авіації / П.Д. Астапенко, А.М. Баранов, І.М. Шварев.- М.: Транспорт, 1985.
. Позднякова В.А. Практична авіаційна метеорологія: навч. посібник для вузів гражд. авіації. - Екб.: УТЦ ГА, 2010.
3.Сафонова Т.В. Авіаційна метеорологія: навч. посібник / Т.В. Сафонова.- Ульянівськ: УВАУ ГА (і), 2009.
. Сафонова Т.В. Аналіз і оцінка метеорологічної обстановки на аеродромі: методичні рекомендації щодо виконання курсової роботи / Т.В. Сафонова.- Ульянівськ: УВАУ ГА (і), 2009.
