екс пристроїв для постачання електровозів піском, мастильними та обтиральними матеріалами, водою для обмивки і очистки екіпажної частини і кузова. Комплекс екіпірувальних пристроїв включає склади палива, піску, мастильних та інших матеріалів. Пункти екіпіровки в більшості випадків підпорядковані начальнику основного депо.
Розташування екіпірувальних пристроїв повинно удовлетворятьнаіболее швидкої підготовці локомотивів.
Екіпірування електровозів полягає у постачанні їх піском, мастильним і обтиральними матеріалами, зовнішньої обмивання і обтірку.
У екіпіровку тепловозів, крім того, входить постачання дизельним паливом і водою для охолодження дизеля, приготовлена ??з хімічно обробленого конденсату пари.
Пробіг електровоза і тепловоза між екіпіровкою обмежується запасом піску і палива. Екіпіруються ці локомотиви на спеціальних коліях або в закритих екіпірувальних приміщеннях. В обох випадках екіпірувальних пристроїв і канави, обладнані для огляду ходової частини локомотива знизу, а для електровозів - і спеціальні майданчики, призначені для огляду струмоприймачів, розташовуються таким чином, щоб можна було поєднати виконання всіх операцій у часі (крім екіпіровки піском).
Дизельне паливо зберігається на складах в металевих зварних резервуарах місткістю до 5000 м 3. Дизельне паливо зі сховища подається насосом до роздавальних колонок і з них по гумових шлангах в паливний бак тепловоза.
На пунктах екіпіровки сирий і сухий пісок зберігаються окремо. Сушка піску проводиться пескосушільнимі установками барабанного типу, які працюють на вугіллі, мазуті або газі. Сухий пісок надходить на склад або в роздавальні бункери, звідки по гнучких шлангах надходить в пісочниці локомотива.
Мастила зберігають у наземних або підземних резервуарах, що заповнюються самопливом через приймальні колодязі. Мастильні матеріали подають зі сховищ на локомотиви насосами через спеціальні маслозаправочние колонки.
Найбільш складна і трудомістка екіпірування паровоза, яка виробляється в такій послідовності: набір палива грейферним краном або з роздавальних бункерів безпосередньо в тендер, продування котла, чистка топки та димової коробки з одночасним набором води, піску, мастила, і антинакипинов; обмивка паровоза; огляд на оглядовій канаві і поворот на колі або трикутнику.
Екіпірування паровозів проводиться через 160 - 200 км пробігу, а постачання водою - через 60 - 70 км.
Для постачання паровозів водою і задоволення виробничих і побутових потреб у воді в депо на дорогах є пристрої водопостачання.
Частота екіпірування локомотивів залежить найчастіше від запасу піску іінтенсівності його витрати. Для скорочення часу екіпіровки всі операції з її виконання намагаються виробляти по можливості параллельнопо часу і поєднувати за місцем їх здійснення.
Екіпірувальні пристрої повинні забезпечити відповідність матеріалів, які видаються на локомотив, певним вимогам. Наприклад, пісок повинен мати вологість не більше 0,5% за вагою з розмірами зерен в межах 0,1-0,2 мм. Вода для охолодження дизелів повинна мати антикорозійні присадки і нормовану жорсткість.
Всі екіпірувальних пристроїв і службово-технічні будівлі повинні задовольняти вимогам ...
