идбання квитка:
3.3.3 Організація роботи автоматичних камер зберігання і камер зберігання ручної поклажі
Автоматичні камери схову і камери зберігання ручної поклажі негабаритних вантажів розміщуються, як правило, в цокольному поверсі вокзалу по шляху проходження пасажирів від поїзда в місто. Автоматичні камери схову самообслуговування (АКХС) п?? Едназначени для тимчасового зберігання ручної поклажі і працюють але принципом самообслуговування. Пасажир має право зайняти одну або декілька вільних комірок. Термін зберігання одна доба.
Для камер зберігання зазвичай виділяють підвальні приміщення пасажирського будівлі, проте бажано їх розміщення поблизу від квиткових кас і залів очікування, щоб пасажир при здачі та отриманні речей затрачав якомога менше часу на прохід до цих камерам. Розташування камер зберігання в підвальних або цокольних поверхах вокзалів доцільно в тих випадках, коли з цих поверхів є спеціальні тунельні або інші проходи на посадочні платформи.
При наявності підйомників або ліфтів камери зберігання можуть розташовуватися комплексно на декількох поверхах. Наприклад, вікна прийому та видачі ручної поклажі на першому поверсі, а комори в цокольному або підвальному.
На багатьох вокзалах крім звичайних пристроїв зберігання ручної поклажі можуть встановлюватися індивідуальні камери схову з автоматичними замками. Застосування автоматичних осередків камер зберігання дозволяє зменшити час, необхідний на прийом і здачу багажу, і забезпечує додаткові зручності для пасажирів, яким не доводиться стояти в черзі. Вони можуть скористатися автоматичними камерами схову в будь-який час доби.
Число осередків камери зберігання:
де
- коефіцієнт очікуваного приросту;
- число місць прийнятих на місяць максим. перевезень;
- середній термін зберігання ручної поклажі;
- число діб максимальної роботи (31 день);
q - число місць, що одночасно зберігаються в комірці.
Число багажної стійки:
де
- на виробництво однієї багажної операції;
- довжина стійки - 1,5 ... 2 м.
вимагаю кількість вікон для прийому або видачі багажу:
3.3.4 Довідково-інформаційне обслуговування
Довідково-інформаційні послуги - найважливіша складова частина організації обслуговування пасажирів на вокзалах. Мета довідково-інформаційного обслуговування полягає в наданні пасажирам необхідної їм інформації для швидкої орієнтації на вокзалі та привокзальної площі, про що відправляються і прибувають потягах.
Довідкова інформація класифікується за способами отображениям і використовуваним для її відображення технічним засобам. Так, за способами відображення інформація поділяється на:
· візуальну з постійним зображенням;
· візуальну з перемінним зображенням;
· передану за допомогою гучного зв'язку;
· передану за допомогою індивідуальних консультацій.
Візуально-довідкова інформація поділяється ...
