Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Стенд для випробування і обкатки коробок передач

Реферат Стенд для випробування і обкатки коробок передач





віряються:

Надійність включення передач;

Робота коробки передач при включенні 1-й передачі й передачі заднього ходу; ці передачі включаються тільки при зупинених валах в коробці передач;

Легкість перемикання передач при включенні 2, 3, 4 і 5-й передач;

Рівень шуму за допомогою шумомірів; датчики шумоміра встановлюються на стінку картера на відстані 25 мм від площини роз'єму картера з кришкою коробки передач в зонах входженняення шестерень в зачеплення; при включенні вищої передачі в дільнику і частоті обертання первинного валу 2600 хв - 1 рівень шуму, зафіксований стрілкою на шкалі шумоміра, не повинен перевищувати 105 дБ.

Після закінчення підробітки і випробування коробки передач масло з картера негайно зливається гарячим. Магніти зливних пробок очищаються від металевих відкладень.

Розрахунок елементів стенду.

Вихідні дані

Привід від електродвигуна до валу через шпонку;

Механічна передача - ремінна;

Потужність на вихідному валу 1600 Вт

Частота обертання для обкатки КПП 1200 об / хв.


. Вибір електродвигуна


Визначимо загальний ККД приводу



ККД пасової передачі,? 1=0,96; ККД враховує втрати пари підшипників,? 2=0,99.

Визначимо необхідну потужність двигуна

обкатка коробка передача стенд


За необхідної потужності Pтр.=1800 Вт вибираємо електродвигун АBE - 0,71 - 4С, n=1350 об / хв

Визначимо кутову швидкість обертання



Визначимо крутний момент


Розрахунок клинопасової передачі

Вихідні дані для розрахунку: передана потужність РТР.=1800 Вт; частота обертання ведучого шківа nдв.=1350 об / хв; передавальне відношення U1=1; ковзання ременя? =0,015.

Приймаємо переріз клинового ременя А.

Визначимо діаметр меншого шківа



З урахуванням того, що діаметр шківа перетину А недолжен бути менше 50 мм, приймаємо d1=55 мм.

Визначимо міжосьова відстань ар слід прийняти в інтервалі



Висота перерізу ременя: Т0=8



Приймаються попередньо близьке значення ар=300 мм.

Визначимо розрахункову довжину ременя



Найближче значення за стандартом L=780 мм.

Визначимо уточнене значення міжосьової відстані ар з урахуванням стандартної довжини ременя L


де


При монтажі передачі необхідно забезпечити можливість зменшення міжосьової відстані на 0,01 L=0,01 * 780=8 мм для полегшення надягання ременів на шківи і можливість збільшення на 0,025 L=0,025 * 780=20 мм для збільшення натягу ременя.

Визначимо кут обхвату меншого шківа



Визначимо коефіцієнт режиму роботи, що враховує умови експлуатації передачі Ср=1,0.

Визначимо коефіцієнт, що враховує вплив довжини ременя

для ременя перерізу А при довжині L=780 коефіцієнт СL=0....


Назад | сторінка 6 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Виготовлення вторинного валу коробки передач автомобіля ГАЗ-53
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту вторинно валу коробки перемикань передач
  • Реферат на тему: Розрахунок вала механізму натягу ременя вентилятора
  • Реферат на тему: Розрахунок планетарної коробки перемикання передач трактора класу 0,2
  • Реферат на тему: Технологія ремонту коробок передач з розробкою технології відновлення перви ...