882,4320,4111,6600,6030,9971,0030,4782,0942,4760,4042,2990,4351,5840,6310,9301,0760,3912,5602,3370,4282,1650,4621,4830,6740,8341,1990,2833,5392,1640,4622,0310,4921,3410,7460,7291,3710,1536,5191,9220,5201,7640,5671,1730,8520,5881,7020,040246,6
Будуємо криві залежності прискорень автомобіля від швидкості руху (рис. 4) і (рис. 5).
Малюнок 4. Графік прискорень
Малюнок 5. Графік зворотних прискорень
8. Визначення часу і шляху розгону
Прискорення, повністю характеризує здатність автомобіля до швидкого розгону, не дає достатньо наочного уявлення про приемистости автомобіля. Тому визначають час і шлях розгону, які дозволяють виявити прийомистість автомобіля в більш наочній формі і порівняти автомобілі за цими показниками.
Так як відсутня аналітична зв'язок між зворотним прискоренням 1 / j і швидкістю V, то час розгону зазвичай визначають графоаналитического.
Для побудови залежності часу розгону від швидкості всю площу під кривою 1 / j=f (V) розбивають вертикальними лініями на ділянки з інтервалом швидкостей 10 км / ч.
Для спрощення підрахунку площа кожної ділянки замінюють площею рівновеликого ділянки з висотою
,
де і - зворотні прискорення на початку і в кінці інтервалу швидкості. Тоді для ділянки, наприклад, при зміні швидкості від до час розгону:
,
де V - швидкість, км / год;
j - прискорення, м / с?.
Аналогічно визначаються по решті дільниць.
Шлях розгону визначають зі співвідношення
Цей інтеграл вирішують також графоаналітичним, використовуючи графік t=f (V).
Для побудови графіка S=f (V) цю площу розбивають горизонтальними лініями на кілька ділянок. Для спрощення підрахунку площа кожної ділянки замінюють площею рівновеликого ділянки з тим же підставою і висотою
Тут і - швидкості відповідно на початку та в кінці ділянки.
При зміні швидкості від до
.
Аналогічно визначаються по решті дільниць.
Запишемо знайдені значення точок в табл. 4
Таблиця 4
V, км / чt, cS, м000101,11,5202,05,6303,112,9404,927,2506,746,5609,276,77011,4110,88015,1167,89017,5218,810022,4311,111028,7438,5
За знайденим значенням побудуємо графік і (рис. 6).
Малюнок 6. Час і шлях розгону автомобіля
9. Мощностной баланс
Для оцінки тягово-швидкісних властивостей і тягової економічності використовують рівняння потужностного балансу, яке ілюструє розподіл потужності за видами опору:
Різниця потужності підводиться до провідних колесам є:
Визначимо значення потужності, знайдені значення запишемо в табл. 5 і в табл. 6.
Таблиця 5
Знижена передачаI передачаII ??передача n, об / мінNm, кВтV, км / чn, об / мінNm, кВтV, км / чn, об / мінNm, кВтV, км/ч7009,232,07009,234,07009,237,0110018,373,1110018,376,3110018,3710,9150025,784,3150025,788,6150025,7814,9190033,065,4190033,0610,9190033,0618,9230039,856,6230039,8513,1...
