Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Дослідження пасажирських перевезень у міжміському сполученні

Реферат Дослідження пасажирських перевезень у міжміському сполученні





"> Конкурентоспроможність підприємства - це відносна характеристика, яка виражає відмінності розвитку даної фірми від розвитку конкурентних фірм. Конкурентоспроможність підприємства характеризує можливості і динаміку його пристосування до умов ринкової конкуренції.

Особливість конкуренції на транспорті полягає в тому, що на ринку перевезень існує багато конкурентів, що пропонують одну і ту ж послугу, що відрізняється лише за рівнем безпеки перевезень, комфорту, зручності, швидкості перевезення.

Протягом аналізованого періоду скоротилася чисельність персоналу підприємства на 73 людини, також відбулося зменшення кількості рухомого складу. Обсяг перевезень пасажирів підприємства знизився на 26,66%, пасажирооборот зменшився на 24,27%, кількість виконаних рейсів також знизилося на 22,94%. p align="justify"> Причиною цьому послужило збільшення конкуренції на ринку пасажирських перевезень, наявність у розпорядженні підприємства старого парку рухомого складу, слабка мотивація персоналу, нездатність підприємства конкурувати з приватними перевізниками.

1.3 Використання власних транспортних підрозділів


Власні транспортні підрозділи зазвичай включають логістичні служби, парк рухомого складу, маневрові локомотиви, ремонтно-експлуатаційні цеху. Багатьом підприємствам подібні транспортні господарства дісталися у В«спадокВ» з радянських часів разом з дитячими садами, школами, гуртожитками. Проте в даний час більшість компаній йдуть від елементів В«натурального господарстваВ» та проводять реструктуризацію таких активів шляхом їх виділення із загального бізнесу. p align="justify"> Але є компанії, які поки не прагнуть до перекладу своїх транспортних підрозділів в ринкову нішу. Наприклад, нафтові гіганти В«ЛукойлВ» і В«ЮКОСВ» використовують послуги афілійованих транспортних компаній, які фактично орієнтовані на одного клієнта і являють собою транспортний цех материнських компаній. Подібний транспортний дивізіон хоч і виділений в окрему юридичну особу, на практиці знаходиться поза ринкового середовища. p align="justify"> Тенденція створювати власну транспортну компанію, уникаючи тим самим використання послуг зовнішніх перевізників, була характерна для кінця 90-х. П'ять років тому робота МПС та що до нього структур часто залишала бажати кращого. Тому великі виробники, прагнучи досягти відносної технологічної незалежності в сфері вантажоперевезень, йшли шляхом організації афільованих перевізних компаній. br/>

.4 Організаційна структура


Організаційна структура (англ. Organizational structure) - сукупність способів, за допомогою яких процес праці спочатку поділяється на окремі робочі завдання, а потім досягається координація дій з вирішення завдань (Генрі Мінцберг, В«Структура в кулаціВ»). По суті справи, організаційна структура визначає розподіл відповідальності і повноважень всередині організації. Як правило, вона відображається у вигляді органіграми (англ. organigram) - графічної схеми, елементами якої є ієрархічно впорядковані організаційні одиниці (підрозділи, посадові позиції). p align="justify"> Організаційна структура - документ, що встановлює кількісний і якісний склад підрозділів підприємства та схематично відображає порядок їх взаємодії між собою. Структура підприємства встановлюється виходячи з обсягу і змісту завдань, що вирішуються підприємством, спрямованості та інтенсивності, що склалися на підприємстві інформаційних та документаційних потоків, і з урахуванням його організаційних і матеріальних можливостей. br/>

.5 Механізми координації в організації


Координація взаємодії співробітників є важливим завданням при проектуванні організаційних структур. Г. Мінцберг виділив наступні механізми:

взаємне регулювання - координація на основі інформаційної комунікації працюють спільно співробітників, груп, підрозділів, характерна для простих систем, проте, з успіхом використовується і в складних системах при управлінні межфункциональную групами і проектними командами;

безпосередній контроль - координація на основі директивних вказівок координатора верхнього рівня ієрархії, характерна для ієрархічних та інших структур з жорстким контролем з боку керівництва;

стандартизація процесу - координація на основі специфікації (опису) змісту всіх етапів процесу та відповідних функцій (інструкцій) беруть участь співробітників, груп і підрозділів;

стандартизація виходів - координація на основі детальної специфікації (опису) результатів діяльності (процесу);

...


Назад | сторінка 7 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок техніко-експлуатаційних показників рухомого складу для автотранс ...
  • Реферат на тему: Курсова робота менеджмент. організаційна структура підприємства
  • Реферат на тему: Чисельного и структура складу персоналу ПІДПРИЄМСТВА
  • Реферат на тему: Організаційна структура підприємства
  • Реферат на тему: Організаційна структура підприємства