fy"> центральні (трансмісійні);
) за формою обертовіх деталей;
барабанні (з гідравлічнім чі пневматичним приводом);
дискові;
колісні;
трансмісійні.
) за формою терьовіх деталей
колодкові
стрічкові.
на Сучасне автомобілях застосовують две системи гальм, Які діють Незалежності один від одної. Одна система приводитися в дію ножних педаллю и назівається ножним гальмом, одного - ручним важель и назівається ручним гальмом. Ножні гальма Використовують як основне для гальмування автомобіля во время руху, а ручне - для гальмування на ЗУПИНКИ.
У вантажних автомобілів гальма стоянки может буті окремим механічнім, Який блокує вал коробки передач, або поєднанім з РОбочий гальмівною системою.
ножні гальма может мати гідравлічний або пневматичний привід, Який Діє на гальмові Механізми всех коліс. Ручне гальмом СУЧАСНИХ автомобілів має механічний привід, Який додатково Діє на гальмівні Механізми задніх коліс або на центральне гальмом.
користуватись ручним центральним гальмом во время руху автомобіля дозволяється только в аварійних випадка або як резервний при пошкодженні основного, бо воно сильно навантажує деталі сілової передачі, а при трівалому корістуванні нагрівається и может війтом з ладу.
Гальмову систему з пневматичним приводом застосовують на веліковантажніх автомобілях и великих автобусах. Гальмівне зусилля в пневматичний пріводі створюється повітрям, тому во время гальмування водій прікладає до гальмової педалі невелике зусилля, что Керує лишь подачею Повітря до гальмовіх механізмів. Порівняно з гідравлічнім приводом пневмопрівід має Менш жорсткі вимоги относительно герметічності всієї системи, оскількі невелика Втрата Повітря во время роботи двигуна поповнюється компресорів. Проти в пневмопривода складніша конструкція приладів їхні габаритні розміри й маса набагато більші, чем у гідропрівода. Особливо ускладнюються системи пневмопривода на автомобілях, что мают двоконтурну або много контурні схему.
Основними елементами пневматичного приводу є компресор, ресивер (повітряні балони), что зберігають запас Стислий Повітря, кран, магістралі и віконавські елементи, что вплівають на розтіскні Пристрої гальмівніх механізмів. При гальмуванні автомобіля кран сполучає ресівери з магістралямі, встановлюючі в них Тиск Повітря, пропорційній сілі, прікладеній водієм до гальмівної педалі. При знятті зусилля з гальмівної педалі кран від'єднує магістралі від ресіверів и сполучає їх з довкіллям.
. Можливі несправності гальмової системи з пневматичним приводом
Основними несправностей робочих гальмівніх систем могут буті Слабко або неодночасна дія гальм, погане розгальмовування або заклінювання колодок гальмівніх механізмів коліс.
Слабко дія гальм віявляється за збільшенням гальмівного шляху. Для автомобіля ГАЗ - 66 без НАВАНТАЖЕННЯ при гальмуванні з швідкості 30 км/год. на сухій горізонтальній ділянці дорогі з твердим покритт гальмівний шлях не винних перевіщуваті 9,5 м.
гальмівний слід від Правила I лівіх коліс винен буті однакової довжина. Причиною слабкої Дії гальм может буті негерметічність гальмівного приводу, попадання Повітря в систему гідравлічного приводу або недостатню Кількість гальмівної Рідини, Порушення регулювання приводу або гальмівніх механізмів, знос або замасленими гальмівніх колодок и барабанів, недостатня Кількість Стислий Повітря в пневматичний пріводі Із-за его виток або несправності компресора.
Неодночасність Дії гальм віявляється по занесенню автомобіля убік при гальмуванні. Причиною цього может буті Порушення регулювання гальмівніх механізмів, засмічення трубопроводів або замасленими ОКРЕМЕ колодок. Несправність усувається РЕГУЛЮВАННЯ гальмівніх механізмів, Промивка?? ю намасленіх колодок, очищенням трубопроводів, что засмітіліся.
Погані розгальмовування або заклінювання коліс відбувається унаслідок поломки відтяжніх пружин, обрів фрікційніх накладок, заїдання валів розтіскніх кулаків, несправності гальмівного крана, недостатнього вільного ходу гальмівної педалі, розбухання манжет або заклінювання поршнів колісніх ціліндрів, засмічення компенсаційного відчинять в головному гальмівному ціліндрі.
залежних від несправності проводяться: заміна поламаніх пружин, обірваніх накладок, регулювання вільного ходу педалі, заміна манжет колісніх ціліндрів, очищення головного циліндра, ремонт гальмівного крана.
Основною несправністю гальмівної системи стоянки может буті погане Утримання автомобіля на місці. Ця несправ...
